昨日的最高气温再度飙上35℃，而在上海大众汽车宁波销售有限公司的机电车间，午后2时温度计显示的温度已经超过43℃。昨天下午，记者走进了这个车间。

　　车间外，还有丝丝风，走进维修车间，一股热浪瞬间包裹周身，门口还有不少汽车轰鸣着马达，排着队等待驶入。而汽车尾气噗噗而出，又添了把火。

　　车间内安装了吊扇，地上还放了排风扇，风扇叶子呼呼作响。维修师傅们，一个个好像忘了身处超过40℃的高温中。

　　河北沧州小伙子李亮今年22岁，两年前他进入这家4S维修店工作。李亮正在修理一辆教练车，车主抽着烟等在一边。20分钟后，车主反映的发电机故障点找到，他手脚麻利地维修起来，手臂上的汗水连成线往下淌。记者问他热不热，李亮嘿嘿一笑，说刚才专心修也不觉得热。

　　李亮老家在农村，家里有几亩地，在烈日下劳作很有经验，他说现在工作不用晒太阳，比种地时好多了，不过今年特别热，流的汗散不出去，身上长了痱子，有时特痒。

　　夏季，人生病频繁，车子也一样，天气越热，生意也越好。维修工的工资收入是按工时提成的，所以，多修一台车子，就意味着月底能多进账。

　　余保芳是这个维修服务站的站长，他说早上8点上班，一直不间断到下午4点半，每天平均有八九十台车进出，40个维修工人轮班，加足马力，手脚一刻不停。早上还好些，最难熬的是午后，除了身体难受，人也要打起精神。

　　又来一台车，车主扔下钥匙走了，刚运转过的发动机烫得近不了身，他放下卷起的袖子，拿工具先修点别的，“让发动机稍稍冷却下，先看其他毛病。”

　　李亮的同事曾经修过一台车，水箱坏了，刚打开盖子，水箱炸了，烫伤了半个手臂，休息了一个星期。天气一热，很多故障想不到，在修的时候更要懂得自我保护，长袖长裤不敢脱，即使汗在里面流淌成“小河”。