２２名市民代表手持首批乘客证书在22路天然气公交车前合影。记者 王增芳 摄

市民代表参观天然气加气站。记者 王增芳 摄

　　中国宁波网讯 每年的９月２２日是中国城市无车日，今年的主题是“绿色交通，低碳生活”。昨天，市公交总公司开通了南站至火车东站的２２路公交车。

　　昨天上午７点半，本报和市公交总公司联合征集的２２名首批乘客在宁波日报报业集团大厦门口准时集结，开始体验公交出行，乘客们纷纷称赞崭新的汽车很环保。

　　关心２２路的朱海堂做了件好事

　　劝阻了想乘黑车去火车东站的市民

　　今年６５岁的朱海堂昨天７点一过就等在了报社门口。“我家住梅园社区，我吃完早饭就过来了。”朱海堂说，他非常喜欢参加类似的活动，“现在城市这么拥挤，公交以后肯定是大多数人的出行方式。”

　　其实，在此之前的一个小时，朱海堂已经与２２路有了一次“亲密接触”。

　　“因为离南站近，所以我每天早上４点多起床后就会到那里锻炼。”朱海堂说，参加２２路公交线首发的报名获得通过后，他就非常关注２２路公交车开通的筹备情况，“前天我就看到南站的２２路公交站牌做好了，以后我和其他市民来往南站和火车东站就方便多了。”

　　不过，昨天早上，朱海堂和往常一样去南站锻炼时，却发现了一个异常情况，“早上６点多，两个从余姚过来的乘客想乘火车去厦门，但因为不清楚火车站临时搬迁的事，所以就又来到了南站。”

　　看到他们焦急的样子，朱海堂刚想上去帮他们安排去火车东站的办法，六七辆电瓶车就驶了过来。

　　“我一看就知道，他们肯定是‘电的’。”朱海堂风趣地说，摩托车载客叫“摩的”，电瓶车载客只能叫“电的”了。“按照规定，电瓶车和自行车一样，都是不能带人的，他们还张嘴就讨价每人２０元才能去火车东站。”朱海堂说，这让他很生气，“宁波是文明城市，怎么能发生这样的黑车宰客行为呢？”

　　朱海堂上前拦住这两个乘客，“我跟他们说，从这里到火车东站的２２路今天７点就开通了，如果不是着急赶火车的话可以等等，车票每人才２元钱。如果赶火车的话，也最好乘坐正规出租车，用不了２０元。”

　　听了朱海堂的话，已经被“电的”车主说动的两人立即放弃了乘坐打算，“他们也不赶时间，所以决定先去吃个早餐，７点钟到公交车站坐２２路去火车东站。”

　　让朱海堂没想到的是，这两个乘客一走开，几名“电的”车主就向他围了上来，嘴里还骂他。“我心也蛮慌的，马上就往人多的地方走了。”朱海堂说，这次经历也算是他为２２路公交车作一次贡献吧。

　　老驾驶员毛行杰也来坐公交

　　还成功劝服老婆把车子停在家里

　　和朱海堂一样，毛行杰也经常乘坐公交车。他是鄞州区安监局的一名员工，今年才３０岁，却已经有１０年驾龄了，“家里只有一辆车，从白鹤新村家里到我单位因为有直达公交车，所以我把车子让给了离单位比较远的妻子。”

　　白鹤新村是个老小区，停车可是大问题。“老婆每天一下班，片刻不能拖延，立即开车回家，兴许还能抢到个车位。一旦有事情稍微耽搁一下，就只能把车子停在小区外面了。”这让毛行杰意识到，越来越多的私家车对宁波的交通、环境造成了严重影响。

　　“我平时坐公交车上下班，坐在这样的大车上非常舒服，打个盹就到单位了。”因为跟公交车有了比较深的感情，一看到本报和市公交总公司组织公交出行体验活动，他就立即报名参加了，“今天是中秋节又是无车日，我也比较赞同低碳出行的理念，所以劝老婆到乡下看望父母的时候，尝试坐公交车，把车子停在小区。”没想到，妻子同意了。

　　“我也让女儿、女婿今天把车停在了家里。”朱海堂说，他的女儿、女婿工作单位都比较好，但离得比较远，为了上下班方便就每人买了一辆车，“买的时候我就劝过他们，没必要买两辆车，不但费钱、费油，而且还增加环境污染，加剧了宁波的交通拥堵。”

　　前天晚上，朱海堂又跟女儿、女婿商量：第二天是无车日，这下总该把车子停一天了吧，“这次他们终于听我的话了。”