迷你餐厅里配有吧台。

车厢内即时显示车速。列车以３５０公里左右时速运行了２０分钟。

　　昨天，沪杭高铁正式通车运营。它的开通看起来与宁波没有直接的关系，但因为杭州近在咫尺，加上杭甬客专正在建设之中，所以不少宁波人有一个心理预期：当杭甬客专通车之时，宁波到上海会不会就跟现在的杭州到上海一样“双城同城”？

　　带着这种美好的向往，昨天，记者以普通宁波游客的身份，特地赶到杭州尝了一把高铁滋味，回味之余，感觉到宁波人要过高铁瘾，还是比较方便的。

　　沪杭高铁的数据

　　２００９年２月２６日开工

　　２０１０年８月６日完成全线铺轨

　　２０１０年１０月２６日正式运营

　　创造了时速４１６．６公里的世界高铁运营纪录，运营时速３５０公里

　　票价：杭州到上海虹桥一等座１３１元，二等座８２元，观光座２４６元

　　由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团有限公司共同投资建设

　　宁波市民怎么体验？

　　１９趟车发往杭州城站，换乘高铁很方便

　　因为是以普通游客的身份出行，所以出发前并没有与车站方面联系寻求帮助。昨天早上７∶００，记者赶到铁路东站售票厅，询问售票员哪趟车可以在杭州城站停靠换乘沪杭高铁（沪杭高铁设计停靠杭州东站，现东站在修），售票员回答：“Ｄ５６００，这趟马上就开。”拿到车票后，记者看到这趟车是铁路东站始发到杭州城站的，开行时间是７∶５３。

　　上车之后，一路顺顺当当。大约１０∶００，Ｄ５６００稳稳停靠在杭州城站。而杭州城站就是沪杭高铁在杭州的始发站，所以，只要在宁波买票不成问题，有兴趣的市民想体验一下高铁速度和乘车环境还是挺方便的。

　　记者从上海铁路局宁波车务段了解到，除Ｄ５６００外，宁波东始发或经过宁波东停靠终到杭州城站的还有１８趟列车，分别是Ｄ３１１６、Ｄ５５７２、Ｄ５５７４、Ｄ３２１４、Ｄ３１１２、Ｄ５５８８、Ｄ３２１２动车组，以及Ｋ８４９８、Ｋ８３８８、Ｋ２１２、１２４８、２５３４、Ｋ４６６、Ｋ６５６、Ｚ１０、Ｋ８５００、Ｋ８４０６、Ｋ８５６４等快车或普通列车，加起来共有１９趟，在宁波的出发时间最早的是７∶５３发车的Ｄ５６００，最晚的是２１∶１１的Ｋ８５６４，几乎是全天候的。

　　不过，沪杭高铁的第一趟车发车时间是６∶１２，最后一趟发车时间是２１∶００，算上宁波到杭州的两个小时路程及半小时的换车时间，宁波人体验高铁的时间段应该在上午１１∶００到２１∶００这个区间。

　　到了车站怎么买票？

　　自助买票不用１分钟，简单方便

　　出了城站，记者马上跑向二楼售票处，看到了两块牌子，一块是人工售票处的指示牌，指向南，一块是“自助售票处”的牌子，指向北。记者犹豫了一下后，决定自助购票。

　　自助售票处很好找，就在站房的北边，门上印着 “专售上海、南京高铁客票 运营时间５∶００~２１∶００”，进门后看到一排的自助售票机，共有２２台，每台前面都围着几个人。看得出来大家都很好奇，不少人在购票的同时，请同伴给自己拍照留念。

　　刚进去时，记者心里还直犯嘀咕，担心自己不会使用这高科技机器，但到了机器前面，才发现担心是多余的，说白了自助售票机就是“傻瓜机”，只要识字，一般人操作根本不是问题。

　　根据机器页面的提示，记者先选择出发地“杭州”，再选择目的地“上海虹桥”，再选择“一等座”，再选择“１”张，然后按下确认键，塞进两张百元钞票，车票与找零就一块出来了，前后用时不到一分钟，比人工售票快多了。

　　记者买到的是杭州到上海虹桥的Ｇ７３１２次列车，票价１３１元，票上印着“当日使用一次有效 席位当次有效”，还有和谐号的防伪印签。同一趟车的二等座是８２元，观光座票价是２４６元。

　　不过需要注意的，自助售票机对钞票有一定要求，太旧的钞票不行，记者第一次塞进的皱钞票就被吐出来，换了新钞后才成功，而且自助售票机只接受纸币，硬币塞不进去。但机器界面预留了银行卡接口，也就是说，条件成熟后，不用现钞，在机器上刷卡就可完成购票。