还有人在违规加价卖柴油

　　通过工商12315中心，记者还了解到了另外一则案例。一位匿名消费者10月31日打电话向工商12315中心举报称，有加油站借机牟取暴利，把柴油卖到了8元／升。

　　根据该匿名消费者反映的情况，记者昨天上午与该消费者取得了联系。该消费者称，他是余姚人，自己开的一辆小货车需要加柴油。但是在10月31日那天，他去余姚61省道上的一个民营加油站加0号柴油时，对方表示0号柴油要卖8元／升。“当时我就拒绝了。这不明摆着借机敲竹杠！”

　　这位消费者告诉记者，由于柴油供应紧张，还是有不少人前去该油站加油。而按照相关法规规定，成品油在我国是属于价格控制的商品，成品油的零售价格不得超出当地发改部门规定的最高限价。目前在我市0号柴油的最高零售限价为6.40元／升。

　　这位消费者说的情况昨天已反映给余姚当地发改局的有关人士。(记者周立明)

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　　一天用掉70吨 公交公司拼省油

　　缓加速少刹车勤保养

　　本报讯在油荒的这个节骨眼上，宁波市公交总公司又展开了新一轮的节油评选。记者从宁波市公交总公司机务技术部了解到，总公司共有公交车1800多辆，而这些公交车平均每天消耗的柴油为70吨。各家分公司根据各条线路制定出具体的油耗标准，一个月能省出多少油，也成了各公交公司督促驾驶员节油的奖励机制。

　　在永盛分公司的数据统计表上，记者看到，511路公交车司机林昔东一人领先，几乎每个月，他都能省出150-200升的油，是他们公司的节能减排劳动竞赛的节油明星。

　　511路运行线路从江厦公园至紫郡站，沿途20站，最容易堵车的是宋诏桥和东门口，林师傅掌握一个诀窍：车子缓缓开。他说，遇上堵车心态放平，一路踩小油门跟着，而且在路上也不轻易变道，以免增加行车线路，再者，掌握路上的每一个红绿灯变灯时间，要是还有几秒钟就变灯，就提前松了油门。

　　永昌分公司15路公交司机丁志亮也是节能明星驾驶员，在过去的四年中，他为公司节省了3000多升油，“缓加速，多滑行，少刹车，勤保养”，丁师傅说，除此之外，例行保养也很关键。比如加机油，加得太满或者不够都不好。还有冷却水，一定要加满，否则发动机发热会加快燃油消耗。每天出车前要仔细检查车况，发现问题及时解决。

　　宁波晚报记者 袁妙飞 通讯员 傅笑红 邵建荣