工人正在安装电动汽车充电桩。

　　昨天，宁波凤凰山海港乐园停车场的电动汽车充电桩安装完毕，这标志着宁波市首批６０个充电桩全部建成。令人遗憾的是，尽管电动汽车省“油钱”且环保，但受销售价格、国家补贴等多方面条件制约，宁波电动汽车市场几乎一片空白，这些充电设施只能暂时空置或者作内部示范使用。

　　示范布局

　　老三区建了３６个充电桩

　　昨天上午，几个年轻人好奇地在宁波电业局门前围观一个“柱子”。记者凑过去查看，发现这个“柱子”可不一般，是国家电网设在我市的一个“电动汽车充电桩”。

　　宁波电业局营销部主任虞昉告诉记者，这批充电桩今年７月全面开工建设，目前建成的６０个充电桩覆盖海曙、江东、江北、镇海、北仑，其中老三区３６个，镇海和北仑各１２个。“只要有电动汽车来充电，马上就可以启用。”虞昉说，不过，和一般汽车加油不同，电动汽车充电时，车上不能有人。

　　记者了解到，这６０个充电桩除了有５个分别选址在江东区的梅福社区、北仑区档案馆、凤凰山海港乐园、北仑区祥宁汽车公司、大榭开发区邻里中心停车场外，其它的都选址在宁波电业局下属单位大楼和城区供电营业厅。

　　“主要原因是目前还没有电动汽车，在外面建多了也是一种浪费，想先自己示范使用。”虞昉解释说，每个充电桩的造价在２万元左右，建６０个充电桩其实是向全社会作一个发展新能源汽车的示范，电力部门计划再购进几辆电动工程车使用起来。目前，我市建的都是充电桩，而大型的充电站还没开始建。如果有需要有场地，建一次可以充几辆车的充电站也没问题。

　　实际性能

　　充电７小时可跑２００公里

　　据了解，杭州等地也有电动汽车充电站亮相，这些充电站有３种充电方法：快充、慢充、更换电池。宁波的６０多个充电桩属于慢充装置，预计普通电动汽车完全充电一次平均需７小时，单次行驶２００公里。

　　宁波为何只采用慢充的方式呢？对此，电力部门表示，杭州是国家电动汽车试点城市之一，电动汽车的推广力度比较大，目前宁波市场上还没有电动汽车。如果需要，宁波也可以建更多的充电站，采取快充、慢充、更换电池等３种充电方法。

　　目前宁波唯一的电动汽车充电站由宁波电业局于２００７年建成，位于环城西路的永耀汽车销售公司内，电动汽车可开进站充电。目前全市正式获牌上路的纯电动汽车只有３辆，其中２辆是宁波电业局的流动营业车，１辆是该局的电动工程车。而作为私家车的电动汽车目前还没有上牌的记录。

　　记者调查发现，目前宁波汽车市场上还没有电动汽车销售。比亚迪、奇瑞、江淮汽车等已经涉足电动汽车产业，但比亚迪汽车的经销商介绍，基于比亚迪Ｆ３的电动汽车Ｆ３ＤＭ已经上市，采用铁电池，目前只在深圳、上海等大城市试运行。

　　另据了解，目前众泰的电动汽车只在国家对私人购买新能源汽车给予补贴的５个试点城市销售。“产能有限，即使在试点城市，现在订车也要等明年下半年才能拿到。”业内人士介绍，国内各厂商电动汽车的生产规模都比较小，车辆也重点投放在国家推广新能源车的试点城市。