完善城区交通网络优化城市功能布局

　　市建委主任郑世海解读连接线

　　宁波市绕城高速连接线项目是省、市重点工程，也是我市近期城市建设的重点项目，对于进一步完善中心城区交通网络，优化城市功能布局、改善我市投资环境，提升中心城区发展水平和加快我市经济社会发展具有十分重要的意义。昨天，市建委主任郑世海还专门对每条连接线进行了详细解读。

　　通途路(泰山路-梅墟)

　　东起北路泰山路，西至梅墟与已拓宽部分道路连接，全长10.6公里。

　　解读：改扩建对促进宁波市成为东北亚国家航运中心深水枢纽港、华东地区南部现代化物流中心和交通枢纽的经济发展目标具有重要的战略意义，同时有利于完善宁波市内部快速路网，充分发挥快速路效益，缓解通途路现状拥堵的需要。

　　江南公路东延

　　西起东外环路，东至绕城高速，全长2.75公里，城市主干道标准，标准路幅宽54米。

　　解读：有利于促进宁波市成为东北亚国际航运中心深水枢纽港、华东地区南部现代化物流中心和交通枢纽的经济发展目标，具有重要的战略意义，同时有利于完善宁波市道路路网，缓解周边道路拥堵。

　　北外环东延一期

　　西起东外环与北外环互通立交东侧，东至绕城高速，全长1.16公里，城市快速路标准，标准路幅宽44米。

　　解读：有利于完善宁波市内部快速路网，充分发挥快速路效益，同时缓解有利于镇海片区其他主要道路的交通压力，促进城乡统筹发展和城郊合理开发建设。

　　东外环北延

　　南起东外环与北外环互通立交北侧，北至绕城高速公路蛟川立交南端，通过辅道与镇骆路相连。

　　解读：有利于完善宁波市内部快速路网，充分发挥快速路效益，同时有利于缓解镇海片区其他主要道路的交通压力，促进城乡统筹发展和城郊合理开发建设。

　　世纪大道北延一期

　　南起聚兴路，北至绕城高速，全长8.26公里，城市主干道标准，预留远期改造成快速路条件，标准路幅宽44米和48米。

　　解读：建设有利于加强中心城区与江北区、镇海区之间的交通联系，缓解周边地区现有道路交通压力，完善宁波市快速路网，充分发挥环线快速路效益，促进城乡统筹发展和城郊合理开发建设。