周一本版《的哥，想说爱你不太容易》一文，披露了目前我市出租车营运中交通违法高发、罚单不绝的现象，引起广大市民的共鸣。出租车为何能在马路上“有恃无恐”？相关管理部门该如何应对？就此，记者进行了深入采访。

　　网友：“的哥”挣钱要守职业操守底线

　　“看见出租车来超车，心里慌兮兮。”本报报道引起论坛网友的热议。

　　网友“苇渡”：有次打车，快赶上高峰期了，跟的哥说赶时间，麻烦开快点。话音未落，司机马上玩起了“飘移”，腾挪闪躲、见缝插针，前后左右被他弄得喇叭声不断，技术真叫人叹为观止……回头想想，还是挺危险的。

　　网友“何大人”：出租车违章司空见惯。天天在路上跑，仗着技术好！就是欺负你会让着他。

　　网友“老大不小真心烦”：出租车最喜欢急停，有时候大马路中间就上客，害得后面车排长队。最倒霉的是我一个朋友的车被出租车撞了，赔偿还要打折。

　　很多网友表示，轮子转得快才能挣钱，可以理解，但职业的底线总要有的。出租车也要多为别人设身处地想想。要是所有开车的都不守“规矩”，岂不乱了套。

　　“的哥”：一味求快，不仅仅是心态问题

　　“的哥”吴师傅开了10年出租车，今年下半年，他的车领到了12张罚单，有一半是夜班司机的。吴师傅有点不好意思地说，今年罚单有点多，交了近千元罚款，都被公司领导批评了。

　　“我看了《宁波日报》的报道，讲的都是事实。”吴师傅说，乱变道、“加塞”、占用慢车道等等，是出租车司机的“通病”，就是为了求快嘛。现在城区马路这么堵，轮子转不起来就挣不到钱。

　　违章多，除了司机的开车心态，有时候和客人也有关系。吴师傅说，大多数乘客喜欢司机开快车，有时候老老实实跟在车流中，客人还不高兴：“有空隙不插，胆子介小。”有时候客人自己搞不清方向，或者当路拦车，司机只好违章急停、乱变道。“不过话说回来，违章乱开车还是司机的责任。每天要跑400多元的营业额，压力很大呀！”吴师傅这样说。

　　市出租车协会秘书长徐玉书说，出租车交通违法现象，市民很关注，行业部门、协会和各个公司也在加强管理，但这块“心病”一直没能除去。

　　“光大”汽车服务公司的姚经理这几天正在统计公司驾驶员的年度交通违法和事故情况。公司141辆出租车，一

　　年内能“守身如玉”的仅10几辆。“光大”公司对司机的管理在业内算是比较严的，司机半年内违章3次以上，除了交警部门处罚，公司还要罚款。而规矩的司机，年底还有奖励。姚经理说，每年公司光这块要贴1万多元。但即使这样，驾驶员交通违法情况仍居高不下。