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夜间东站下火车打不到出租车 乘客回家成问题
稿源: 宁波晚报  | 2011-01-06 07:15:40

打车乘客多,出租车少。

  “拖着沉重的行李,在火车东站僵了很久,等了20分钟还等不见出租车来,真冷呀。”市民周先生说,自己前几天从杭州坐火车回来,因为打不上车,只好步行到兴宁路上等候。第一次到火车东站,总体感觉还可以,就是打车太难了,建议增加出租车和公交车的流量。

  不能“电召”的等待

  元旦回家心切,周先生坐了夜班火车返甬,晚上10点左右出了火车站,他就傻眼了。回家的公交车没有了,背着行李倒腾又吃不消,还是得打车。不过周先生在候车点等了许久,还是不见出租车的踪迹。边上一个有经验的候车人劝他,或许走到兴宁路可以打到出租车,大半夜的,很多出租车司机都不愿绕到东站来。

  周先生非常不解,火车站客流量很大,打车的人应该会很多,难道出租车司机都不愿意做生意么?等了将近20分钟,依然没有出租车来,周先生受不了冻,只好顶着刺骨的寒风走出火车站。

  “这种等待确实很煎熬。”周先生说,在杭州还能打一个出租热线电话咨询一下,问问附近有没有出租车可以绕过来,但宁波没有,候车人就只能漫漫无期地等待了,感觉很被动。周先生推测,出租车应该有,可能就是协调方面存在问题,是不是能让出租车司机们也了解一下火车时刻表,按时段增加些运力。

  两个时段打车最不方便

  昨天中午,记者来到火车东站。天气寒冷,周边的小吃店人满为患,找不到避寒地的人们,只能搓着双手哈着气。从火车站出来的乘客,大多拎着沉重的行李,直奔出租车候车点,人流随着火车时刻表起伏,出租车也随之变化数量。

  下午1点30分,大约有30辆出租车等候在候车区域,乘客稀稀落落,几位出租车司机还因为争抢乘客与秩序维持员起了言语上冲突。1点50分,乘客突然倍增,大多乘客一人一车,不到五分钟,所有的出租车就被清空了,乘客们开始翘首等待。

  “最难打车有两个时段,下午4点30分到6点和晚上10点以后。”火车东站秩序管理员龚师傅告诉记者,晚高峰出租车交接班,很多出租车司机将乘客送到东站后,忙着交接班,不再载客,而这个时候,火车到站班次又特别多,乘客都得“抢”出租,晚上10点之后,公交车少了,出租车数量也少了,可能气温比较低,乘客稍微等长一点时间就会受不了吧。龚师傅缩了缩脖子补充说,这个地方是风口,确实冷。

  记者查看了公交站台上的16条公交线路,大部分公交车在21点之后就没有班车了,这无疑也增加了乘客打车的需求量。

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【编辑:徐挺】