在通行高峰期，ETC通道转换为人工收费通道。

　　从办理流程看，签约银行过于单一，毫无竞争性。车主首先必须办理工行信用卡，而申请一张工行信用卡少则20天，多则一个月，且只能到工行办理，程序繁琐，费时较长。针对这样的现状，李国范回应，按照目前的申办方式，车主办理该业务的确不方便，他们已经向上级部门提交报告，宁波将在本月增加中信银行作为ETC系统业务办理银行，签约银行过于单一的现状即将改变。

　　当前，按照50%的优惠措施，电子标签按每套成本价（350元）的50%收取，表面上车主得到了优惠，但办理成本相对较高。另外，在办理过程中，每辆车需交5千到1万元的保证金，很多车主和企业认为，为了节省一点通行时间而承担这样的成本不划算。据了解，ETC通道扣费一般是三天扣一次，上交保证金是银行出于减低风险考虑而要求的，一旦车主账户没钱了，这笔保证金就作扣费之用。对此，李国范说，他们将在今年上半年试行同城跨行结算业务，届时原先在其他银行开户的车主就无需再到工行或中信银行办理开户，也不用交保证金，只需签订签约行和车主开户行之间的协议即可。保证金不用交了，车主办理该项业务的成本自然大大减低。

　　据介绍，从4月16日全省同步运行ETC系统至今，宁波地区车辆已安装ETC电子标签2800多套。去年，宁波东、北仑、奉化、宁海、宁波、蛟川、临江7个收费站启用了不停车收费系统。据介绍，包括在建的11条ETC通道，截止今年6月底，宁波投用的ETC通道将增至18条，分别设在育王、姜山、溪口西、宁波西、朝阳、横街、保国寺、余姚、掌起、宁波北、庵东收费站。李国范说，到了6月底，随着申请该项业务的政策改变以及ETC通道的增多，预计使用ETC通道缴费的车主会增加，收费站堵车现象也将缓解。