三 “软件”提升如何做？

　　宁波港口正努力向物流强港靠近。

　　——加快建设梅山保税物流园区、镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港等一批物流园区。规划到2015年，建成临港物流园区7个，完成投资57.51亿元。

　　——建设保税物流、国际集装箱物流、大宗货物物流系统，提高专业化物流水平，降低物流运作成本。

　　——推动港口贸易发展，构建进出口商品交易平台，实施港口资源要素配置工程。

　　到2015年，港口大宗商品交易平台实现市场交易额超过4000亿元。未来5年将重点整合建设镇海液体化工产品交易市场、镇海煤炭交易市场等15个市场。

　　——统筹规划建设一批大宗商品储运基地和交割仓，提升现有四大中远期交易市场功能。发展油品、铁矿石、煤炭现货即期交易，开展大宗商品电子商务。

　　——选择性培育进口高新技术装备、重大建设项目设备、汽车、国际消费品等交易市场。初步形成高附加值产品国际供应链管理中心，构建进口商品分销体系，力争形成国外品牌服装等3到4个进口专业市场。

　　——推动船货代、租赁、航运经纪人等中介服务业快速发展，打造国际航运后勤服务基地。壮大宁波船舶交易市场，争取设立宁波航运交易机构。

　　——规划到2015年，基本建成国内领先、国际先进的港口信息化运作和管理体系，初步实现物流全过程的信息化、电子化运作，第四方物流市场年网上交易额突破50亿元。

　　四港口服务将如何？

　　按照《纲要》，宁波将做大做强港口企业，鼓励港口企业做精做优码头主业、拓展港口物流业、实施资本运作。宁波港集团将在此轮发展中打造成为国际一流的码头服务商和港口物流综合服务商。

　　宁波还将大力发展海洋运输企业，引进国际国内航运龙头企业落户宁波，支持宁波海运集团等本土企业做大做强。

　　培育壮大临港物流企业，规划至2015年，引进培育15家营业收入在15亿元以上的总部型物流企业，培育一批主营业务收入超过5亿元的市级物流龙头企业，全市沿海船舶运力达到600万载重吨。

　　另外，还将广开融资渠道，完善航运物流保险服务，试点离岸金融业务资本；做大航运产业发展基金，争取总规模达100亿元；专业航运保险法人机构正式成立并运营，争取实现年保险额100亿元。

　　此外，还将加强宁波、舟山口岸查验单位协作和信息共享及口岸监管机制，加强宁波口岸与“无水港”城市、港口联盟城市口岸协作。

　　五梅山保税港区要建成啥样子？

　　《纲要》中明确表示，要高标准建设梅山保税港区。

　　据记者了解，梅山保税港区将重点发展汽车整车、石化产品、先进装备、贵重材料、名贵植物、食品等进口商品交易市场。

　　此外，梅山保税港区还将争取设立保税期货交割库，重点发展船舶等大型设备的融资租赁业务，并积极争取试点第二船籍登记制度，建设适合保税港区发展的交易市场。

　　“按照《纲要》梅山也不仅仅是单纯的一个港口岛，也有高端的海洋服务业。”业内人士说。

　　记者注意到，《纲要》中，梅山保税港区将完善国际邮轮码头设施，积极发展邮轮游艇、国际会展、免税购物、休闲旅游、居住度假等高端海洋服务业，打造海上运动基地和海洋文化中心，形成“宜商、宜游、宜居”的海洋特色服务业高地。

　　规划到2015年，梅山保税港区建成50万平方米保税物流仓储设施，完成二期封关运作，提高配套集装箱、件杂货等码头的综合服务功能，使之打造成为宁波建设亚太地区重要国际门户的核心功能区、浙江省实施海洋经济战略的先导先行区、国家建设自由贸易园区的先行试验区。