图为北仑运管部门对“黑车”进行现场取证。(通讯员贺佳蕾摄)

　　北仑新闻网讯（记者　袁力波 通讯员　贺佳蕾）没有运营资格，却载客赢利的车被称为“黑车”。黑车的话题，被谈论了很多年，依然没能停息，黑车屡禁难绝的原因到底是什么？近日，记者多方探究，试图找出我区“黑车”难禁的根源所在。

　　现状：“黑车”确实较多

　　天色渐暗，乘客站在明州路一边的小山公园、高凤路、横河路、中河路、新大路等公交站等车时，时不时有小汽车驶近，驾驶员或轻鸣喇叭，或摇下车窗，发出如下询问：“去哪里？”、“宁波去不去？”、“镇海去不去？”或者干脆说：“现在这么晚了肯定没公交了，算你便宜一点。”或有刚好等车的人迎上去问价、上车；若无人回应，小汽车缓缓驶离，到马路上寻找新的“猎物”。

　　路人走在城区明州路、恒山路、太河路、中河路等相对繁华的路段，有时候会被背后忽然传来的一阵车喇叭声吓一跳，回头一看，驾驶员摇下车窗，与你“四目相对”，欲言又止，其实是在询问：“坐车不？”

　　在北仑客运总站外面的马路上，经常停着五六辆小汽车。每逢乘客出站，驾驶员便会上前搭话：“要去哪里，有车子送你过去。”“行李这么多，坐我的车过去好了。”

　　在保税南区大门对面的宏基广场，常年停着20辆左右的小汽车，排成一排、车型颜色各异。有的驾驶员坐在驾驶室上，看到有人前来问价，便打开车门做“生意”，也有的驾驶员在广场附近主动揽客。

　　一般晚上8时后，宁波体育馆公交车站外“黑车”驾驶员揽客声此起彼伏：“去北仑了！”“还差一个，去北仑的要出发了！”

　　差不多同一时间段，我区邮电大楼附近，不少“黑车”驾驶员也在吆喝：“去宁波，搭车去宁波。”

　　在小港红联区域、该街道办事处附近的公交站附近，大碶文化宫广场附近，区人民医院、开发区中心医院门口，大润发、家乐福等大型超市出入口……记者连日来走访发现，“黑车”在我区随处可见。

　　危害：市民普遍担心安全问题

　　日前，记者在我区街头向50位市民就是否坐过“黑车”做了一次问卷调查。受访者中，回答坐过的29位，没有的21位。

　　采访中，不少市民提到，曾有过不愉快的乘“黑车”经历。

　　在保税南区某企业上班的李小姐说，有一次坐的“黑车”在路上与另一辆汽车发生碰撞，她和驾驶员都被带到派出所做笔录，耽误了时间不说，到现在还很后怕。区内某书店工作人员丁女士表示，几天前，她坐的一辆“黑车”险些和一辆集卡车相撞，“车子开得太快了！”

　　市民徐小姐说，黑车司机很多“从业”时间不长，对区内路况不像出租车司机那么熟悉。“有一次明明是‘黑车’驾驶员走错了路，还非要说是我没把地址说清楚，双方最后不欢而散。”

　　市民周先生告诉记者，自己曾被“黑车”驾驶员“放过鸽子”。“原本说好去大碶徐洋村，等了好一会凑不够一车人去同一个方向，这时刚好有好几个人要去小港，驾驶员竟然让我换车，转而去载往小港方向的乘客了。”

　　调查问卷显示，选择从未坐过“黑车”的市民，认为坐“黑车”不安全，这也成为他们选择不坐“黑车”的首要原因。

　　在区内某银行工作的金小姐说，“坐‘黑车’没安全保障，凡事都得驾驶员说了算，会担心对方是否会漫天要价或中途把我丢下。”

　　在北仑港码头上班的邬先生则说，“黑车”驾驶员不能提供正规票据，万一发生意外，维权会很麻烦。

　　即使是那些坐过“黑车”的受访者，也普遍表示坐“黑车”看上去虽然方便，但在搭乘时仍会有安全上的顾虑。他们纷纷表示，“黑车”驾驶员中很多人开车车速太快、喜欢抢红灯，违章行车行为不少。在一家模具企业工作的谷先生说，坐“黑车”时，驾驶员过于“自信”的表现，让他很担心会出车祸。

　　采访中，记者发现，个别市民对“黑车”驾驶员持“同情”态度。家住霞浦的张小姐表示，自己坐过几次“黑车”，没碰到过不愉快的经历，有次从宁波坐“黑车”回北仑，驾驶员一直送她到霞浦家门口附近，“如果是开车比较老实的驾驶员，我们方便，他们也能赚钱，何乐而不为呢？”

　　原因：公交运力不足、出租车投放过少、从事“黑车”行业门槛较低

　　乘坐“黑车”有隐患，但为什么还有这么多人选择坐“黑车”呢？

　　记者发现，在问卷调查中选择坐过“黑车”的29位市民中，除1位回答说因为对区域情况不熟悉而坐了“黑车”外，其余28人都选择了“打不到的士或没有公交车”这一项。具体情况包括“在赶时间的时候打不到车”、“稍微偏一点的地方出租车太少”、“公交车线路太少，班次不够多”等，看上去坐“黑车”实为无奈之举。