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北仑的古桥:喧闹过后归平静
稿源: 北仑新闻网  | 2011-05-09 13:43:46

  北仑新闻网讯(记者 徐银燕 通讯员 陈定荣 王昌海 张国坚 曹凯艳) “桥,水梁也。”桥梁是江河湖海上的特殊通道,它与人们的出行分不开,同时也与当地的经济生活分不开,可以说每座桥在曾经的一段日子里,辉煌过,喧闹过,随着时间的流逝,有的已经没落,只是保持着原始的交通通道的作用,有的还发挥着商贸要道的作用。据了解,我区现存10座古桥,从建筑特色上分,可分为梁桥、拱桥、碶桥这三种。梁桥是一种最基本型桥梁,一般建造在日常交通必经之路或商贸要道的河岸处。拱桥是由小料堆砌而成,形象挺拔多姿,在桥梁建筑中占有重要的地位。碶桥则是一种带有碶功能的桥,既可以阻咸蓄淡,又可以排泄洪涝。这些桥造型各异,历史不同,但都与周边山水人文浑然一体,或寂寞在乡野,或熙攘在闹市,是历史价值、文化价值、使用价值和科学价值的完美融合,也是我们祖先为开拓和构建美好家园所留下来的一份宝贵的精神和物质财富。记者对我区几座有代表性的古桥进行采访报道,为读者呈现我区的古桥文化。

福兴桥:所在自然村四周都是河流

  寻找小港福兴桥,颇费周折。可能是这座桥太古老了,也有可能这座桥并不是非常有名,一路问“福兴桥”具体在哪里,附近的村民均摇头称未曾听说过。后来终于辗转通过小港水利服务站的工作人员,在骆霞线一侧的小港建设村“湖水深”自然村看到了这座古桥的真面目。福兴桥跨于江南大河之上,全长9.6米,面宽1.75米,3个桥墩由条石块组成,桥面用石板梁铺就。细细地数了下,桥面总共有12块石板,每一个桥墩约有12层石块,着实是一座“石桥”。

  为何“福兴桥”无人知?一问当地村民才知,原来福兴桥在当地一般称作“五眼桥”,因为该桥原先有4个桥墩,河水可经过5个眼,后来经过改造后,现只剩下3个桥墩,后又因为一眼被垃圾堵塞,所以我们现在只能看到3个眼中有流水淌过。

  在桥墩的东面,记者看到在离桥面的第7块条石开始都有两条可插碶门板的漕。“我们村很久很久以前是大海,后来海水退去了以后,这里就慢慢地形成了村落,有人就在河上建了一座具有碶功能的石桥,不过具体是什么年代造的,是何人所造就不知道了。”村里一位85岁的王大爷回忆起他太公对桥的描述。记者在桥的南端栏板上看到一行楷书,上面写着“福兴桥”三个字,旁镌有“民国廿五年里人重修”字样,并没有写明桥初建的年代,翻阅《镇海县志》和《镇海县水利志》也无法找到关于它的点滴记录,但记者从区文物保护委员会了解到,福兴桥是一座带有碶功能的古桥,与东岗碶、燕山碶、义成碶一样,都是从碶闸转变过来的桥。

  也许是福兴桥与其他桥相比,并没有在历史上发挥很大的作用,因而没有被记载下来,但在湖水深村民眼里,福兴桥与他们生产生活息息相关。过去“湖水深”自然村犹如一个孤岛,四周一圈都是河流,村民与外联系只有通过福兴桥和汇泉桥,而福兴桥比汇泉桥造得更早。在村民眼里,福兴桥是青龙,汇泉桥是白虎。汇泉桥因当地发展需要,早已被拆毁。福兴桥虽然历经了一定的改造,没有完全保持原有的风貌,但在百年的风雨洗刷中,它依然坚强地挺立在那里。“几十年来,这里一直是平平安安的。”王大爷说,这座桥给了他很多回忆。小的时候他会跑到桥边看来来往往的行人打发时间,一到傍晚,则跟小伙伴们一起在桥下游泳,有胆大的孩子还从桥上直接跳进河里,等到年纪大了,则和邻居一起坐在栏板上讲大道。不过现在,附近交通方便了,河水没有过去那么清了,本村很多村民也外迁出去了,福兴桥也没有过去那么热闹了。

柴桥:曾是浙东重镇“柴桥”南来北往的交通枢纽

  柴桥不仅是桥名,也是地名。名为柴桥的桥就在老街上街头、中街之间的那条芦江河上。

  走过两边商铺林立的上街头,就可以看到横跨芦江河,占地100平方米的柴桥。柴桥桥长17.2米,宽5.5米,高4.2米,桥面由4块钢砼矩形梁铺就,两旁为钢砼栏板望柱,其上设有4根钢砼风雨灯柱,为单孔钢砼矩形梁桥。桥中间左右栏板外侧均阴刻楷书“柴桥”,旁镌“一九六八年十二月”等字样。

  柴桥的建造还得从王安石治水开始说起。宋仁宗年间,柴桥还是一片唐涂宋滩。王安石当上鄞县县令不久,见到时属鄞县的灵岩、泰邱、海晏三乡(现大碶、霞浦、柴桥等地)人民常受到海潮侵袭之苦,就带领百姓整治水患。筑好了碶,浚好了河,芦花港成了一条畅通无阻的内河———芦江,原来两岸的泻卤之地就成为良田。从此,四周乡民便迁徙到芦江两岸居住。

  为沟通南北,方便交通,当时有个柴姓商人出资,在芦江河上建造第一座木桥,取名“柴家桥”。天长日久,木桥经不住风吹雨打,以后又有人改建为条石桥。明弘治年间(1488~1505年),由乡绅沃汝明牵头出资把条石桥改建为石拱桥。清道光八年(1828年),里人钟怀谦、刘翼捐资重建,始名“柴桥”。1948年改建成单孔钢砼拱桥。现存的柴桥为1968年12月重建的单孔钢砼矩形梁桥。

  柴桥在明朝时已成集市,依托相邻的穿山港,水路与上海、宁波、温州、舟山等地相通,往返航船不断,至清乾隆年间(1736~1795年)成为浙东的商埠重镇。百年前沿用至今的智昌弄、美丰弄、蒲鞋弄、老三和里、协生弄、渔丰弄、当店弄、七房弄等等,皆属当时的商贾集散地。柴桥也与奉化大桥、诸暨枫桥、绍兴柯桥同称浙江四桥。

  “过去我的父亲就在柴桥旁边开过名叫‘利华百货店’的铺子。”家住柴桥附近的88岁陈裕生告诉记者,那个时候柴桥附近是相当热闹啊,用人山人海来形容一点都不为过。陈裕生年纪虽大,但记忆还是相当好,他说,那时柴桥附近约有200来家店铺,周边地区乃至梅山、郭巨的村民都要来这买东西,甚至远在舟山的人也赶来这里买卖商品。

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