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五年后的宁波变成什么样?建设规划征意见
稿源: 东南商报  | 2011-06-22 07:04:16

  道路规划方面:三江片初步形成“二横三纵”快速路骨架,形成中心区交通保护圈;安排13座桥梁的建设和扩建工作;主次干道建设主要集中于城市新开发区域,完善区域路网,提高区域与城市核心区联系;此外,还将加强支路建设和卡口改造,梳理城市微循环,提升路网连通性。

  城市公共交通:公共交通将随着轨道交通的开通得到优化,中心城区还将推进城区公交专用道网络化和公交场站建设,适度提高出租车的运营规模和技术等级,深化公交运营管理体制机制。增加停车供给,特别是公共停车场供给,初步扭转老城区停车供需失衡的局面。

  规划中富有特色的是,我市将重点打造“一环三带”的核心区步行系统,形成以三江口一小时步行圈为特色,三江六岸休闲带和水上游线为代表的城市步行体系。除建轨道站外,还将建11个立体人行过街设施,2座人行过江桥,以及37处非机动车与公交衔接设施,还布置200个公共自行车租赁点,大力倡导城市绿色出行。

  绿化生态方面:重点加强饮用水水源地的保护,继续推进平原河网污染整治与监管力度,加强近岸海域污染防治。

  推进区域大气污染联防联控,实施城市清洁空气行动计划进行大气环境保护。

  优化调整城市噪声功能区划,逐步推进城镇噪声功能区划分。建立多部门联防联控噪声污染防治机制,从源头控制噪声污染,缓解工业噪声、交通道路噪声、社会生活噪声扰民问题。

  到2015年,我市新建绿地503.2公顷,包括专类公园、综合公园、居住公园等,估计总投入为14.6亿元。

  环卫方面:至2015年,我市规划区城市生活垃圾日均产生量为3960吨:一、二级道路立面每年整治2到4条;市容环境卫生责任区签订率达到100%,达标区域每年成功创建4个,达标路每年成功创建20条;城中村生活垃圾收运系统每年提升15到20个,基本解决生活垃圾收运设施不足、落后以及二次污染等问题;生活垃圾分类收集覆盖率30%,资源化利用率70%;垃圾无害化处理率100%,生活垃圾人均处理量“零增长”;道路清扫保洁等级一、二级道路机械化清扫保洁率80%,清洗率50%;公厕设置密度达到4座/平方公里;装潢垃圾中转场地达到1座/区;建筑渣土(泥浆)系统化、资源化利用率达到70%。

  至2015年,我市污水处理能力和收集率继续提升,污水收集率86%以上,污水处理率90%以上,污水集中处理率达到80%以上;中心城区污水管网覆盖率达到90%以上;再生水回用率≥20%。

  至2015年,我110KV侧用电负荷为832.3万KW。在电网规划上,“十二五”期间共增加500KV主变容量560万KVA;增加220KV主变容量564万KVA;并规划新建110KV变电所56座,扩容10座,增加110KV主变容量614.85万KVA。

  预计我市将实现接纳天然气11.5亿立方米/年的供气能力。2015年居民管道供气率将达到80%;公交车气化率为60%,出租车气化率为30%;改造中心城区200台燃煤(油)锅炉。

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【编辑:徐挺】