车厢探秘

　　商务蛋形座能180度平躺

　　紧邻司机室的商务座车厢是全车最高级的车厢，每排３张，共８排，座椅前后距离很宽，有２米左右。座椅背面呈“蛋形”，椅面是“中国红”皮质，扶手有木质感，座椅可平躺１８０度，也旋转，坐上去有种从头到脚被沙发包围住的感觉，相当舒适。

　　在每个座椅的右手边有一个读书灯，可任意弯曲调节光照角度，扶手一边可伸出张小桌板，另一边则可伸出台Ａ４纸大小的液晶电视，显示屏能调节不同角度，下边的按钮则选看电视节目，每个座位都配有一个耳机和电源插口。据了解，这么一个座椅造价在１６万元以上。

　　另外，在商务座车厢还有一个独特的享受：看司机如何开动车！司机室和商务座区域间是几乎透明的，这中间设有一块“电子幕帘”：在通电之前为水雾玻璃，旅客可通过座椅上的按钮控制玻璃的水雾层消失，这样玻璃就变得透明，乘客就能以司机的视角观看列车运行及欣赏列车头前方的景色。

　　餐车伙食10元起30元封顶

　　来到了位于第９节车厢的餐车，这里长长的吧台吸引了记者，吧台内共有６台微波炉、电烤箱和一个敞开式的大冰箱。记者注意到，由于火车上的餐车不能有明火，因此不设炉灶，全都采用微波炉加热餐食，其他消毒、保温柜、手推车、垃圾箱也是一应俱全。

　　在餐车的吧台上记者看到一份餐单，餐车负责人徐萍介绍说，这里的盒饭分为５档，食材有所不同，从１０元起到３０元封顶，普通饮料如可乐雪碧价格在５元，并且有冰镇，一般小吃也都是稍微比超市价格略微贵一些。

　　缺憾

　　通讯信号十分不给力

　　要说这趟“贴地飞行”的美中不足，记者觉得，较差的通讯质量是旅客意见集中的地方。在整个列车运行过程中，短信勉强可以发，手机通话断断续续，为了能在采访过程中发微博和向报社传文字和图片，记者带了电信和联通两家的３Ｇ无线上网卡，但记者发现，即使能连得上３Ｇ信号，大部分时间里只能达到每秒钟１０ｋｂ左右的传输速度，应该说，这样的表现只能勉强打开手机网页，发微博传图片都比较困难，更不可能看在线视频，应该说离在车上实现商务办公还有较大差距。

　　东南商报记者范洪发自北京