随着浙江舟山群岛新区的设立，宁波和舟山之间的关系变得更加微妙。此前获批的《浙江海洋经济发展示范区规划》中提出的核心区，是宁波-舟山港海域、海岛及其依托城市。浙江舟山群岛新区的设立，无疑对宁波发展海洋经济提出了新的课题。

　　机遇大于挑战

　　“对宁波来说，机遇大于挑战。”市海洋经济领导小组办公室副主任、市发改委副巡视员陈飞龙认为，舟山群岛新区批复后，国家的一些政策也会向其倾斜，会在一定程度上对宁波形成挤压效应，如在大宗商品交易、港航服务业、滨海旅游等产业发展上竞争会加剧。但舟山面临着缺水、技术配套不全、产业基础比较薄弱等不足，3到5年内想把海洋经济做到很大的规模有一定的困难，宁波完全可以抓住机遇，变不利为有利，集中力量办好自己的事情。

　　宁波要扮演好自己的角色

　　舟山群岛新区设立，对宁波来说，要在其中更好地审视自己，扮演好自己的角色。“我们要打好时间差，转变经济方式变化。”陈飞龙认为，宁波在大宗商品交易、海铁联运、梅山保税港区建设、象山海洋经济综合试验区的建设上都有大量文章可做。要以港口为依托，构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。

　　大力发展海铁联运

　　“两港一体化已经提出多年，但由于舟山的能级太小，宁波的能级较大，进展较慢。”市发展规划研究院区域和规划研究部副主任张水清认为，舟山群岛新区获批还将加快宁波—舟山港一体化进程。

　　他表示，宁波—舟山港的发展目标是打造成中国重要的“集散并重、以散为主”的枢纽港。宁波港连接着铁路，背后有大批腹地，更适合海陆联运、海铁联运，而舟山港更适合海海联运，适合作为国际大众物品的中转站和仓储基地，两个港口的一体化进程也会加快。

　　宁波民企多了投资兴业的渠道

　　“将会有越来越多的宁波企业前往舟山群岛投资兴业。”陈飞龙认为，宁波的民营企业完全能享受到舟山群岛新区获批的大蛋糕。

　　记者从宁波市舟山商会了解到，宁波是定海外来投资的主要来源地。近几年，宁波共有100多家企业去定海发展，总投资额达30多亿元。目前甬商最感兴趣的是海岛旅游、商贸综合体、临港装备制造业。