两地相关政策现状对比

　　吸纳海洋经济人才

　　舟山：对落户舟山创办科技型企业的海内外领军型创业人才和团队，一次性提供100万元~300万元的创业启动资金，并提供相应的工作场所和人才公寓住房，3年内减免租金。此外，浙江省委组织部也将在3年时间内分两个批次，选派100名干部和专业人才，采用常驻挂职服务形式，整合省直单位的科技、政策、资金、项目等多种资源，支持舟山群岛新区建设。

　　宁波：要加大涉海类教师的培养力度，扶持在甬高校海洋经济相关专业、学科，发展港口物流、航运航海、海洋生物、现代养殖、物联网、智慧城市等专业，争取在涉海类博士后流动站、国家级重点学科、本科重点专业、重点实验室等建设方面实现零的突破。

　　有关人士建议，我市应尽快出台远洋渔业资金扶持政策，设立专项资金，用于我市新建造远洋渔船的配套补助和远洋企业建立渔业基地的补助。

　　远洋渔业发展

　　舟山：具有农业部远洋渔业资格的企业18家，远洋渔船312艘。提出要建设国家级远洋渔业基地，培育全国最大的远洋船队，新建远洋渔船100艘以上。未来5年，舟山远洋渔业船总量达到350~400艘左右，保持在西北太平洋渔场、东南太平洋渔场、西南大西洋渔场指标领先和优势地位。

　　宁波：具有农业部远洋渔业资格的企业6家，远洋渔船31艘。已设立象山海洋(海岛)综合开发试验区，打造宁波市海洋经济发展核心区、浙江省海洋(海岛)开发开放先行区。象山将推进海洋捕捞减船转产工程和渔船标准化改造，大力加强远洋捕捞业，建设国家综合性现代远洋渔业中心。

　　东南商报记者 薛智谊 张昊

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　　宁波港半年货物吞吐量超2亿吨

　　今年1至6月，宁波港口货物吞吐量已超2亿吨，达20826.3万吨，同比增长7.5%；集装箱吞吐量完成708.12万标准箱，同比增长13.7%，均创历史同期新高。

　　宁波港抓住机遇吸引航线“落户”，半年时间累计新开及恢复航线33条，撤销22条。截至6月末，宁波港共有集装箱航线239条，较2010年底净增11条，其中远洋干线达132条。(记者范洪)