杭州钱江三桥部分桥面塌落，一重型车坠落。

　　昨日凌晨，杭州市钱江三桥南引桥发生桥面塌陷事故，造成一辆运输钢板的重型货车坠落。记者从杭州市政府举行的新闻发布会上获悉，肇事车辆涉嫌严重超载。截至昨日上午9时45分，钱江三桥东侧已恢复双向通车。

　　据介绍，昨日凌晨１时５５分，台州人洪先生驾驶一辆小型越野车在由北向南驶离主桥约１８０米处时，为避让桥体裂缝，与中间护栏相撞，出现车胎爆裂。随后，一辆满载钢板的半挂车行经此处时与护栏相撞，车辆坠落，车上货物坠落到滨盛路匝道，司机跳车受伤，没有生命危险。据司机自述，事故现场有两块梁板断裂。

　　记者在现场看到，出事桥面距离钱塘江江面有几百米的距离。桥面主道边缘长达二十多米、一米多宽的桥面已经塌落，桥侧边挡板也已经没有了，桥面出现一个较大的缺口，出事货车的挂车部分已经严重变形，翻倒在下匝道上，卡进桥面缺口的车头已经被吊机吊离现场。

　　经现场查看，货车散落了２７块钢板，初步计算总重量在１００吨以上，涉嫌严重超载。从三桥监控系统记录看，凌晨１时５０分后，另有两辆载重１００吨以上货车通过同一路段。

　　钱江三桥１９９７年１月建成通车，总长５７００米，主桥１２８０米，双向６车道，是杭州市区继钱塘江大桥、钱江二桥之后的第三座跨江桥梁，是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山机场的重要通道之一。

　　对于公众普遍关注的钱江三桥是否存在建筑质量问题的疑问，相关部门对此没有做出回应。

　　据记者了解，钱江三桥由湖南路桥集团（以下简称湖南路桥）承建，在该集团的官网上，钱江三桥被列为“经典工程”。

　　钱江三桥通车后曾两次大修

　　钱江三桥是浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁，其在设计与施工中创造了中国桥梁建筑史上多项之最。然而这座创造了中国桥梁建筑史上多项“最”的大桥，在建成通车后大修了两次。