工人们正在解放桥拓出来的桥箱梁上进行焊接作业。
中国宁波网讯 １９岁，正是最爱热闹的年纪；国庆长假，也恰是城市最热闹的时间，但是１９岁的王艳龙，这名解放桥拓宽工程工地上的安徽籍小工，却没有去旁边闹市区看一看的打算。
记者昨天下午见到王艳龙时，他正和四川籍工友陈有亮一起，在解放桥拓宽的那部分桥面上，埋头给放置于桥箱梁之间的松散钢筋绑扎着铁丝。他的同乡、今年３９岁的焊接工王好来，手戴醒目的橘黄色绝缘手套，在旁边一边拿撬棍撬正钢筋、一边拿焊枪焊牢钢筋。“小心别烫着手。”因为刚焊接的地方温度很高，王好来不时提醒着他们……
为何长假里也没想着去近在咫尺的闹市区看一看？“工期紧，干完活也累，哪有心思去看热闹。”王好来一边替他腼腆的小同乡回答，一边不停歇地让焊枪喷出刺目的火焰。在他们的周围，十几个焊接工、绑丝小工，都埋头干着手上的活，无暇顾及别的。
“我们想趁长假期间解放路上过往车辆相对比较少、施工对交通的影响小，抓紧多干一点活。”解放桥拓宽工程的建设方市政前期办工程二科的副科长叶琪，也对记者表示。
拓宽解放桥，是市里缓解中心城区过江交通拥堵现状的主要举措之一。作为海曙、江北间重要过江通道之一的现状解放桥建成于１９８１年，目前其交通流量已达到超饱和的状态。拓宽工程北起槐树路、南到解放路—苍水街交叉口，为市重点工程，工程内容主要包含两大块：一是解放桥桥面的拓宽，二是从解放桥南端至苍水街这段解放路的路面拓宽。
其中，解放桥拓宽对现状交通基本没有影响。它是在现状解放桥西侧江面上，新拓建一座多跨简支桥梁；新桥面长度与现状解放桥保持一致，即２５１米，宽度则为１７．７５米。新桥面的跨径布置、通航标准，也与现桥基本相同。拓宽工程将拆除现桥西侧人行道，改建为中间分隔带。拓建完毕后，解放桥宽度将增至３８．５米——比原先扩大近一倍，由现在的双向４车道变为双向６车道，另设２个非机动车道。
解放路路面拓宽，则将对现状交通造成一定影响。据叶琪介绍，解放路的拓宽，主要是拓在紧邻中山广场的这一侧。昨天记者在现场看到，这一侧原先的非机动车道已被挖开，正在埋设管线——今后它将变成一条新的机动车道；原非机动车道旁边的中山广场一部分，也已被挖开——今后这里将辟作新的人行道和非机动车道。而现状解放路路面，也计划重新改造，改水泥路面为沥青路面——“长假期间，如果天气条件允许，我们计划先封闭施工最西边的一条机动车道。”叶琪说。
按照计划，整个解放桥拓宽工程会在今年年底完工并通车。届时，市民驱车过解放路、解放桥，或将不会像现在这般拥堵。
