中国宁波网讯 昨日清晨６：３０，彭南龙准时进入工地。这位今年已经５７岁的安徽籍焊接工，已经在海曙区长度最长、施工难度最高的一条“断头路”——新典路西延（看经路—机场路）工地上，连续干了两个多月。这个长假，彭南龙不但没有休息，反而比平日更忙——整个工程中施工难度最大、最关键的一个环节即桥梁桩基工程，必须赶在这个长假里完成。
新典路西延东起“海光新都”小区西侧，西至机场路，全长近１．３公里，是海曙区今年要打通的７条“断头路”中长度最长的一条。它行经三条河流，相应就要建造三座桥梁。
昨天，彭南龙就在位于“西湖花园”小区东北面的２号桥梁旁边，用高压焊接电枪给桥梁桩基上的短钢筋焊接上长钢筋。“这座桥总共１０根桩，每根桩有１６根钢筋。”彭南龙告诉晚报记者，全部１６０根钢筋，“我们两三个人一起干，一天之内应该可以焊完。”
彭南龙干的活，只是桩基工程的一部分。在对面的河岸边，他的工友们在给那些已经焊接完的竖向桩基钢筋再箍上横向的一根根钢筋，钢筋和钢筋的交接处又用电焊焊牢；然后，吊机吊起一个个红色钢套，把整个桩基钢筋笼套好……整个工地上，有３０来位建筑工人在“协同作战”。
“等往钢套里浇注好混凝土，一个桥桩就算成型了。”新典路西延项目工程师姜伟告诉晚报记者，三座桥梁总共６２根桩，现在还剩下１２根没打，计划在这个国庆长假里全部打完，“在桥梁桩基工程这块最硬的‘骨头’啃下后，接下来的这些活——架设桥梁板、做地面道路等，难度就小多了，整个工程的进度就会加快。”
新典路西延的建成通车时间，初步安排在今年１２月中旬。“我们总工期是１６０天，现在只剩下一半了，因此，国庆长假我们必须加班加点。”姜伟说。
新典路西延附近的居民都在盼着这条“断头路”早日打通。
陈小姐是“海光新都”的住户，爸妈就住在对面的“西湖花园”。尽管这两个小区看起来近，走起来却很不方便。
“现在去爸妈那边，只能开车从环城西路、环城南路绕，这两条路都挺堵，不好开。”而一旦新典路西延修通，陈小姐说，去爸妈家“骑个自行车也只要几分钟”。
而在更大的意义上，新典路西延打通后，将串联环城西路、丽园南路、机场快速干道三条南北向的交通大动脉，有助于分流目前比较拥堵的气象路、联丰路等道路上的车流，缓解城西的交通压力。
宁波晚报记者 程旭辉 文／摄
