华女士家的车限行了，她带着5岁女儿下了车
要看限行效果得再等等
8点半，杭州早高峰限行结束，一辆辆停在临时停车场的受限车辆重新启动。“下次有生意记得叫一声。”两辆面包车主临别前在车内打了声招呼，1个小时的等待时间俨然让他们成为了朋友。
杭州市交警支队五中队队长谭鹰介绍说，东新路与石祥路这个卡点，早高峰共引导11辆受限车辆到临时停靠点，劝返40余辆受限车辆。
“限行首日，车主的表现非常好，受限车辆上路，主要是由于国庆节后调休，不少市民范迷糊了，以后肯定会越来越好。”谭鹰表示，限制前几天，主要以为劝导和纠正为主，让有车族有一个过渡期。
不过，谭鹰也表示，今天卡口车流量比较平稳，并不完全是错峰通行的效果。因为，中小学生得秋假与国庆连在一块，减少了送孩子的车辆，同时，一些公司还没正常上班。“所以，看限行效果还要再等等。”
这两位车主俨然成了朋友
记者手记：
交警考眼力，辛苦。记者也曾尝试着盯着过往车辆的车牌，虽然只看末尾数，但车辆速度过快，看了不到30辆，眼睛就开始发花。
有车族遵守限行规则，好样的。一个早高峰，只有11辆车停在临时停车场，40余受限辆车被劝返，数字已经说明了一切。
但是，这里还存在一个问题。就是临时停车场和换乘专线。今天换乘专线特别冷清没有一位受限车辆车主选择换乘。
采访得知，原因有两个。一是临时停车场的换乘专线只有一条线路，缺少辐射性，而且换乘专线所用车辆是小区巴士，车内脏乱差。二是临时停车场早高峰结束后就不能停车，这意味着车主必须得等在那。
即是换乘点，可规则让受限车主无法换乘，那叫受限车主情何以堪。
