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老车站仅停756、501、7路车。 |
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老车站向西50米处的第二个车站(红圈处)。 |
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不远处的第二个车站。 |
中国宁波网10月26日讯(记者 钱昕)昨晚,市民郭女士在柳汀街向西方向“第一医院”车站等公交车回家。在冷风中等候近20分钟,终于盼来了一辆16路。郭女士正准备走下站台上车时,却看到车子从自己面前径直开走,停在了前方50米处,仔细一看原来前面还有个站台。郭女士不禁纳闷,自己等候的这个车站并不是废弃的,为何一个站点会出现两个站台?
今天早上,记者来到了郭女士所说的“一分为二”站台。发现老站台前方确实多出了一个站台。由于此路段人流、车流密集,加上新建的站台只有一块车辆停靠站点的指示牌,还没有防雨棚,宣传窗和座椅等设施,以致于这个站台乍一看不太容易被发现。
记者随即采访了几名在老站台等车的市民,问及是否知道前面不远处还有一个车站时,部分市民表示不知道。在记者的提醒下,有些市民发现自己等候的车辆已经不在老站台停靠了,纷纷开始“转移”。
这其中有不少市民,在不知情中翘首期盼了好一会儿,车子却未如愿停靠。有一对夫妻在车子边追了一会儿,看司机还不停车,于是情绪激动起来,边用手拍打车门边喊着“越站了,越站了。”等车子在前面的车站停稳,他们上了车才发现“真相”,不好意思得跟司机师傅道歉。也有几位市民发现这个情况后并没反应过来,“我经常在这坐车,但是有半个月没来了,根本不知道有些车停在前面。刚才过来一辆就没停,我有点懵,反应过来的时候车子已经开走了,结果没赶上。”裘女士说。
许多知晓这一情况的市民表示支持这样的设置。应女士说,车站一分为二对停靠的车辆分流,减少了拥堵的现象,很不错。
记者随后采访了宁波市公交总公司工作人员毛敏尔。他表示,第二个车站在10月15日开始投入使用,主要的作用在于缓解公交车停靠站台密集导致的车辆拥堵现象,从实际运作的情况来看,效果明显。公交车出、靠站台对旁边车道的车辆影响减少,安全隐患也随之减低。此外,公交车出、靠站速度较快,也不会出现两个站台之间停满公交车而造成拥堵的现象。“我们之前对此做过大量的宣传工作,但是仍有部分老年人、外地人不太知道这个情况。我们下一步准备与车载电视合作,让更多的人知晓公交车路线优化、修改等信息。”毛敏尔说。
据悉,第一医院老站台停靠公交车仅为756、501、7路,其余全部纳入新建的站台。这样的设置在目前一段时期内不会变更。