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| 条帚门航道位于舟山六横岛和虾峙门之间，与先通航的虾峙门航道基本平行。 |
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| 船只通航原来需时半天甚至1天，现在两条航道同时运作，仅需3至4小时。（资料图） |
中国宁波网12月2日讯(记者 陈锦源 通讯员 王军 宋兵) 宁波—舟山港条帚门航道今天顺利通过交工验收，这标志着宁波—舟山港核心港区有了第二条大型船舶进出港公共航道。
随着宁波舟山地区产业发展，进出虾峙门航道的船舶必然增多。建成条帚门航道后，对船舶通行而言，最大的好处是六横港区和梅山港区等地的船舶不必再绕行虾峙门航道。
条帚门航道位于舟山六横岛和虾峙门之间，与先通航的虾峙门航道基本平行。据介绍，该航道航道的建成缓解了虾峙门航道的水上交通压力，大大减小过往船舶的通航时间。船舶通航原来需时半天甚至1天，现在两条航道同时运作，仅需3至4小时。
条帚门航道分为主航道和支线航道，水深、浪小，海床稳定。主航道全长约22.5海里，起于虾峙门口外，至佛渡水道，按15万吨级散货船通航标准建设，通航保证率90%，通航水深20米。
支线航道全长约3.6海里，满足25万吨级散货船满载乘潮单向通航，通航保证率95%，通航水深22.7米。工程总工期18个月，总投资6991.92万元，除交通部资金补助外，其余由宁波、舟山相关部门平均出资。
条帚门航道建成完善了宁波—舟山港的港口码头条件和集疏运网络，对宁波打造“国际强港”和建设梅山保税港区起到了有力的支撑作用，为浙江海洋经济示范区建设夯实了基础。
