中国宁波网讯(记者 王巍 通讯员 张凤莹)日前，欧洲新车安全评鉴协会公布了最新一期安全碰撞成绩，吉利帝豪EC7获得四星安全认定，是此次自中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，也是中国首款获得欧洲权威安全评定机构四星成绩的车型，为中国汽车行业在国际市场赢得了荣誉。
欧洲新车安全评鉴协会秘书长Michiel van Ratingen赞誉：“这一优秀成绩的取得，是中国汽车工业的里程碑。这清晰的表明，中国汽车厂商对汽车安全加大投入，并取得了成功的经验。虽然欧洲新车安全评鉴协会标准还在不断提高，我相信中国车企很快就能获得到五星安全认定。”继今年1月，帝豪EC7以46.8分的高分获得C-NCAP五星安全认定后，吉利再一次把国产车的“安全标杆”提到了一个崭新的高度。
据了解，E-NCAP是目前全球最具影响力的碰撞测试机构，它采用的正面碰撞、侧面碰撞、侧面柱撞、追尾测试、18个月儿童动态测试、3岁儿童动态测试、行人保护等项目，已成为中国、日本、澳大利亚等国家的NCAP机构车辆安全标准的典范，对测试车辆的安全要求也日益提升。
帝豪EC7在C-NCAP五星安全认定中，取得46.8分的高分。
作为吉利进军中高端市场的首个主打产品，帝豪EC7设计之初，就将欧洲EURO-NCAP和国内的C-NCAP安全评价章程的最高标准作为自己的安全标准。在安全零部件采购、车身结构设计、安全装备，以及行人安全等方面，都遵循全球最为严格的欧洲安全标准。帝豪EC7的车身结构按照欧洲最高碰撞标准设计，能在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保障驾乘者安全；帝豪EC7率先导入行人保护理念，流线型前车身设计、友好型保险杠系统、缓冲材料的应用、车身高度的合理比例，均符合国际安全新标准。值得一提的是，吉利全球首创的拥有自主知识产权及专利的一项安全技术——BMBS爆胎监测与安全控制系统，有效降低爆胎几率，大大提升了汽车的主动安全性。
此次吉利帝豪EC7在E-NCAP四大项目的具体测试中，正面碰撞、侧面障碍物测试、3岁儿童假人的保护上均获得了最高分，与奔驰等世界顶级品牌上不分上下，在安全辅助装置上与奔驰等世界顶级品牌车完全打了平手，均为86%，从四大项目得分情况分析，吉利帝豪EC7与世界顶级品牌车的平手率超过50%，尤其值得一提的是，在后碰颈部鞭Whiplash这个分项的测试中，帝豪EC7得了3.7分，与满分只差0.3分，这也是Euro- NCAP历史上该项测试所有车辆中的最高成绩。业内专业人士通过对吉利帝豪EC7各项碰撞成绩分析后，充满信心地指出，吉利帝豪EC7其实一只脚已跨入NCAP五星行列，实现NCAP五星对吉利来说已不是难题。
2012款帝豪EC7。
