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| 绕城高速总体布置图 |
中国宁波网12月27日讯(记者 陈锦源 通讯员 汪琳泓 傅晓红) 宁波绕城高速公路东段今天全线贯通，已具备通车条件。预计其12月28日23时58分通车后，宁波绕城高速东、西段连接，将形成“高速圆环”的金色环线，成为浙江第二大道路交通枢纽。
“高速圆环”全线贯通 衔接六大方向通道
宁波绕城高速公路与杭州湾跨海大桥南岸连接线、杭甬高速公路、甬金高速公路、甬台温高速公路、象山港大桥及连接线、穿山疏港高速公路、舟山大陆连岛高速公路相连，全长约86公里。绕城高速主线采用八车道和六车道两种形式，按高速公路标准设计，计算行车速度每小时120公里。
据介绍，宁波绕城高速对内形成多点进城的格局，从六个方向缓解市区交通拥堵压力。对外往西北，通过杭州湾跨海大桥直达嘉兴、上海；往西通过杭甬高速可上杭徽高速，或者通过沪杭、沪宁高速公路进入江苏高速公路网；西南方向，可上甬金高速、杭金衢高速与江西高速公路网实现省外对接；往南与同三甬台温高速公路与福建高速公路相连接；往东南，走象山港大桥及连接线前往象山，未来还将通达石浦、台州和温州；往东面，通过在建的穿山疏港高速公路相接，疏通大港口动脉；连接东北方向与舟山跨海大桥高速到达舟山、普陀山景区。
东段主线几乎全为高架 清水浦大桥是亮点
今天全线贯通的东段起自甬台温高速公路的姜山北互通，止于颜家桥，接宁波绕城高速西段起点，全长约44公里。东段主线99%的路段为高架桥，设姜山北、云龙、东钱湖、五乡、好思房、丁家山、新周、临江、皎川、沙河、九龙湖等11处互通立交，设镇海服务区和东钱湖管理中心。
清水浦大桥是绕城高速东段的亮点工程之一。它在甬江南、北岸各设一座双菱形联体塔，塔高141.5米；位于明州大桥以东、招宝山大桥以西约10Km处的甬江上，是宁波绕城高速公路东段重要的标志性和控制性工程，亦是连接镇海区和北仑区的重要的特大型桥梁。整座桥梁造型别致，结构轻盈、美观大方。
在四年的建设中，有关建设单位紧抓工程质量和安全生产的管理，确保工程优质、生产安全、进度有序。
宁波高速公路规划“一环六射”中的“一环”即是宁波绕城高速公路。绕城高速的全线贯通，有利于促进宁波、舟山港口一体化发展，对宁波市“建设大港口、发展大产业、构筑大都市、积极促进六大联动”的发展战略实施具有深远意义。
