按实收费后典型行车路线行驶里程、应缴通行费（小客车）对照表
点击看大图
提 醒
ETC车辆仍按最短路径计费
从宁波到嘉兴东比普通车省近３０元
值得提醒的是，新标准执行后，货车仍实行计重收费。而使用不停车收费系统（ＥＴＣ）电子标签的司机，由于暂时无法计算实际里程，还是按照现行的最短路径的方法收取费用。
这也就意味着，同样走杭州湾跨海大桥从段塘到嘉兴东，ＥＴＣ车主可以比普通车主便宜近３０元，因此新的计费办法使得安装ＥＴＣ电子标签的车辆优势进一步显现出来。
影 响
宁波至嘉兴过杭州湾跨海大桥要多掏钱了
走沪杭甬高速收费不变，但路程要长很多
目前，从宁波段塘上，到嘉兴东下一般有２种走法：Ａ是经过杭州湾跨海大桥，从宁波直接到嘉兴；Ｂ是走沪杭甬高速，从宁波先到杭州再到嘉兴，不走跨海大桥。
如果按照现行的收费标准，无论司机走哪条路都是１００元（取最优惠的路径计费，这种收费方法使得杭州湾跨海大桥的通行费被“优惠”了）。
而从明天起，这两种走法就会产生不同的费用：Ａ走法里程是１３８公里，但加上杭州湾跨海大桥通行费７５元，共计收费是１２５元；而Ｂ走法则是２０７公里，收费仍是１００元。
这也意味着明天起，从宁波到嘉兴走杭州湾跨海大桥，通行费要多掏２５元了。
同样的情况也出现在宁波到上海的浙江段，经过沪杭甬若走沪杭甬高速，通行费仍是１１０元，而走杭州湾大桥则要多缴１５元。
此外，宁波、绍兴往返杭州北，途经彭埠钱江大桥比走下沙钱江六桥不仅里程缩短１公里，通行费还节省５元到１０元。
据相关人士也介绍，由于杭州湾跨海大桥极大的缩短了宁波与嘉兴、上海间的距离，因此往返两地间的选择性并不强。
不过，我省其他地方，按照新的计费办法，就让司机多了几种选择，比如：台州、温州往返嘉兴或苏州的私家车，经上三、沪杭甬高速，要比走杭州湾跨海大桥节省通行费近５０元，而大车则要省更多，但两种走法的里程，杭州湾大桥比沪杭甬只近１０公里不到，按照高速行车每公里０．５元的油费计算，才多５元，时间也不过数分钟。这样算下来，从温州到嘉兴若不过杭州湾大桥相比之下可少交４０多元费用。
因此，相关人士也提醒，新标准执行后，在里程差不多的情况下，尽量选择桥梁、隧道较少的高速行驶，费用会省很多。
