叫好为何也叫怨？四问中秋国庆长假高速免费通行

　　●专家观点

　　“免费添堵”的实质是管理问题

　　今年的中秋节和国庆节正好凑在一起，本来是喜上加喜，但因为道路拥堵问题，很多人在马路上精神崩溃。我相信，免费通行政策本来是一个很好的政策，至少有关部门制定这个政策的出发点是好的。拥堵的问题能怪到免费的头上吗？当然不能！

　　其实在节假日高峰期、黄金度假期会交通拥堵的事情已经是屡见不鲜，而且每年都会检讨，每年交通运输部门也都会采取各种措施来缓解这个大流量的、超流量的人群，但屡屡收效甚微。因此，免费通行政策最多也就是在一定程度上加剧了这种假日性的交通拥堵。交通拥堵实际上是一个管理问题，管理问题又是人的问题，人的问题又分各种人，首先是有关部门的负责人，还有就是驾车出游的市民。

　　对于市民来说，在你驾车出游的时候，就要考虑到可能的后果———拥堵。

　　对于政府职能部门来说，更是如此———这是首次实行私家车免费通行政策，面对这个好政策，就必须考虑到其造成的后果———“动员”私家车在这几天时间里齐齐上路。那么，我们的职能部门是否考虑到市民会齐齐上路进而产生拥堵？拥堵之后会带来哪些问题？我们又应该采取何种手段来解决这些问题？

　　现在回过头来看，很显然市民的驾车出游热情高涨，而职能部门显得非常的被动，措施非常的不完善、不科学，应对的思想准备也不充分。

　　(郑浩，北京人，大众新闻传播硕士，凤凰卫视评论员有删节)

　　免费引发的巨大成本

　　意在让人们轻松出行的高速免费，既让高速公路添堵，更让人们心里添堵。很多人开始在网上诉说、抱怨旅途上不愉快的经历。

　　正如汉庭连锁酒店CEO季琦在自己的微博中这样写道：“昨天回老家，亲历了高速免费后的惨状———1.5小时的路程，变成5个小时；高速公路上都是垃圾；路边随处可见大小便的男女；擦碰撞车时有发生；加油站限量加油；休息区像是避难区。”