舟山六横岛打造宁波后花园 为滨海发展带来新机遇

　　图为规划中的北仑滨海区域效果图

　　近日，舟山市六横开发建设管委会宣布，《舟山市六横镇总体规划（2008~2020）》产业规划方向已经确定，将全力打造国际化、现代化综合性临港产业岛和宜居宜游岛。在六横岛西部小郭巨围垦区，规划为临港高新技术产业园区。

　　“六横岛确定产业规划方向，意味着将更好地接受梅山保税港区辐射带动，由此带动北仑滨海生态新机遇，也给两地产业联动带来更大的合作空间，今后梅山、六横一体化规划和发展将是大势所趋。”昨日，宁波市政府发展研究中心副主任、博士方建新听闻此消息后告诉记者。

　　以工业和旅游业为龙头

　　六横岛位于舟山群岛南部海域，西距梅山保税港区５公里，深水岸线绵长，近邻多条国际航道，海洋经济区位优势明显。

　　据了解，２０１１年６月，舟山群岛新区获批成立；今年９月，国务院正式批复设立舟山港综合保税区，将建设成为富有特色的现代海洋产业基地、重要的进口商品基地、大宗商品国际物流配送中心。随着舟山新区建设的加快推进，六横规划定位也进行了确定，由以往侧重临港产业发展，到以工业和旅游业为龙头的现代服务业共同发展，实现由以往“单腿跳”到现在“双轮跑”的转变。

　　宁波市政府发展研究中心副主任方建新表示，“六横规划定位为高科技产业和现代化服务业产业方向，既保护了大气层空气质量，也优化了海洋生态环境。今后六横与梅山两地港口物流、旅游休闲等产业发展都会产生相互促进作用，两地联动发展带来新机遇”。

　　“目前六横已初步形成了船舶修造、港口物流、海洋旅游等产业区块。而宁波梅山保税港区今后主攻方向为发展国际贸易、战略性新兴产业、高端制造业、滨海休闲旅游业、企业研发中心和运营总部等五大产业，这意味着两地资源可以互补，着重发展港口物流的六横还背靠广阔的舟山群岛的腹地，发展余地很大，双方的高科技产业也可以进行对接，六横、梅山两地合作空间和潜力巨大”，最近刚从六横岛考察回甬的宁波梅山保税港区管理委员会办公室主任胡敏仁兴奋地告诉记者。

　　六横与梅山保税港区一水相隔。“六横此次产业定位明确后，能够取得与梅山保税港区的产业结构趋同，以便更好地接受保税港区的辐射带动。”六横开发建设管委会社会发展处、发展经贸处处长张友德说，“六横岛还有一个定位是建设宜居海岛，打造‘宁波后花园’。”

　　持续发展之道

　　在于经济一体化

　　“从长远可持续性发展来看，我建议六横镇与梅山保税港区实行统一规划，实现洋洋东方大港港口整体统筹发展。”胡敏仁提出，两地区域经济一体化发展具有现实基础。六横梅山两地地缘相近，人文相亲。目前交通方面的连接已经先行。规划中的六横跨海大桥，西起六横岛西侧，经佛渡岛、梅山岛，东至北仑嘉溪枢纽，与穿山疏港高速相接，全长约４０公里，其中跨海桥梁总计约１９公里，工程初步框算总投资为１３６亿元，工期５年。目前，交通运输部已经向国家发改委出具大桥审查意见。六横连接线工程将于１２月底开工建设，大桥主体工程预计２０１３年下半年开工。而六横与舟山本岛的大陆连岛工程目前还在规划之中。“六横跨海大桥开通后，届时六横到梅山的桥面车程时间仅需５分钟左右，相比六横去舟山本岛近得多”。胡敏仁告诉记者。

　　这一点也得到了方建新博士的认同。他说，六横、梅山两地规划连成一片后，有利于加强两地联系并一体化运作，包括港口合作、产业合作等各方面一体化操作。尤其是大宗商品交易、港口物流、保税、仓储等功能上将进一步得到完善和互补，提升宁波港港口经济尤其是港航现代服务业整体规模，并进而形成规模效应，其它相关产业也可望错位发展，资源共享，合作共赢，这对两地产业结构调整和优化大有裨益。记者 黄银凤 杨江 通讯员 李一