中国宁波网12月1日讯(记者 王巍 通讯员 唐凤山 毛其明 郑维廉)昨日，随着宁波市委常委、大榭开发区管委会主任、党工委书记陈利幸宣布：“大榭二桥合龙圆满成功！”，标志着大榭二桥合龙工作顺利完成。为了这一刻，建设者们辛勤工作了1096个日夜。在他们的身后，担负水上安全监管重任的大榭海事人更是全程参与、全力保障、全心服务，为顺利合龙倾注了满腔热情和汗水。

　　大榭岛地处宁波东部。2001年4月27日，大榭第一大桥通车，结束了岛上居民舟楫摆渡、隔海相望的历史，也将地方经济引入发展的快车道。十年间，港口吞吐量从681万吨增长到8115万吨。为适应港口经济持续发展的需求，大榭开发区政府于2008年启动大榭二桥工程项目。2009年初启动勘探，并于当年11月17日开工建设，并列入省重点工程建设项目。

　　大榭二桥工程起点位于大榭岛榭西侧，跨越黄峙江，经炮台岗接老329国道，全长约5.5km。该桥施工水域可航水道狭窄、水底管线众多、周边码头林立，施工持续时间长、涉及面广，给海事部门带来了相当大的监管压力。从开工建设至今的3年多时间里，大榭海事处倾情服务，全力保障施工安全顺利进行。

　　提前介入，主动服务。

　　早在2009年3月二桥建设工程通过预审时，大榭海事处就派员参加勘探工程协调会，从通航秩序、施工船舶、人身安全、应急反应四个方面提出注意事项，为施工作业安全筑牢基础。2012年初，主桥进入主塔和钢箱梁吊装施工期，大榭海事处组织人员对船舶进行“全身体检”，提出改进措施，确保钢箱梁运输船安全抵达。迄今大榭海事处共对50余艘参与二桥施工的船舶实施了安全检查，全力保障施工期间船舶安全。