因桥而变，规划再调整

　　规划轨迹见证发展历程，慈溪城市发展，除经济社会发展这些根本因素外，还取决于区域经济主通道变化、土地围垦、行政区划调整这三大主要因素。

　　1992年调整的《慈溪市城市总体规划》，突破了浒山的行政界线，确定规划控制区范围涉及浒山、宗汉、横河、坎墩。

　　1997年，根据省委、省政府加快城市化、加强城市规划要求，慈溪市着手修编了《慈溪市城镇体系规划》。市委、市政府又提出了“一体两翼”的城镇体系格局，城市形成一个中心，两个副中心、若干重点镇和一般镇组成的梯度型、组团式格局。

　　因桥而变，规划蓝图再定位。慈溪市城市空间结构由线状向块状纵深转型的突破性转折是2002年。市委、市政府顺应大桥经济新格局，描绘了一幅新的城市建设宏伟蓝图，经省人民政府批准的《慈溪城市总体规划》(2001—2020)，慈溪中心城市规划范围控制110平方千米，中心城区规划建设用地57.8平方千米，由两部分组成，即慈溪主城和杭州湾新区。其中慈溪主城居住人口为44万人，城市建设用地48.9平方千米，杭州湾新区人口为5万人左右，用地为10平方千米左右。

　　因桥而变，规划蓝图再定位。打破行政区划界限，推进跨区域统筹规划和建设，2005年修编的《慈溪市域总体规划》(2005—2020)，提出要全面构建城市中心区为中心，由杭州湾片区、慈东片区(慈东滨海新区)、观海卫片区、周巷片区组成的“一中心、四片区”城市发展框架，并于2008年适时对慈东三镇和浒山街道行政区划进行了调整。

　　因桥而变，这些规划蓝图再定位，引领慈溪新型城市化、新型工业化融合发展的方向。大桥建设，打开了慈溪北大门，激活了慈溪最大的财富资源之一——北部沿海滩涂，慈溪经济布局和城市发展空间出现较大变化，杭州湾新区、慈东工业区两个工业集聚区块开发，使慈溪工业经济重心向北转移，形成新的现代化工业城市；不仅如此，对城市空间发展的带动作用集中表现在慈溪城市化的“东延北扩”战略，慈溪整个城市将由原以329国道为依托的带状，发展成“一中心、四片区”在内的块状。