年底宁波车市呈回暖趋势 整体车价保持平稳

　　记者近日从宁波车管所了解到，11月市区新车上牌量为16831辆，环比10月的15170辆增长了约11%；二手车年底的“翘尾行情”比新车市场更加明显，11月比10月环比至少有20%以上的增长。

　　消费者期待的年底冲量价格战则一直没有出现，新车和二手车市场的整体车价均保持平稳甚至略有回涨，业内人士认为这样的情况将有可能持续到明年开春。

　　新车：全年微增长局面已定

　　中汽协近日发布的产销数据显示，11月全国共销售汽车179.1万辆，环比增长11.52%，同比增长8.16%。其中日系车销量开始止跌回升，预计整体环比涨幅超50%。专家预测，今年全国产销量有望双双突破1900万辆。

　　宁波的新车上牌量几乎与全国保持了一致的步伐：11月市区新车上牌量为16831辆，环比10月的15170辆增长了1661辆，其中9座以下汽车上牌量13835辆，环比增长1252辆。其中，日系车的销量回暖趋势十分明显，“我们单店销量从10月份的40多辆回涨到近80辆。”广汽丰田经销商告诉记者。

　　2012年前11个月宁波市汽车上牌总量为16.25万辆，到11月份为止汽车保有总量已达122.14万辆。

　　进入12月份，“微增长”的局面已然定格，“原本以为顺着11月车市回暖的趋势，12月车市将迎来一个成交小高峰，但现实并不如人意，车市只能说是稳中有升。”

　　购买欲望不如预想强烈显然也与车市没有大幅的优惠政策刺激有关，优惠价格在经过8月份的最低点之后，并没有如预期般形成年底的冲量高峰。

　　记者了解到，多数车商近几个月的车价都十分稳定，只是在优惠组合上进行了“换汤不换药”的调整，或者对特价车型的款式进行了变动。例如，广汽丰田经销商虽然经历了销量上的大起大落，但这几个月的价格几乎没有太大的变化，只是由于担心车难卖而在11月份减少了进货量，“未料到销量回升了，凯美瑞的个别车型因此出现了缺车现象。”而北京现代朗动、上海通用雪佛兰科鲁兹等主流车型已经保持了几个月的平稳价格，只是在老款途胜这样的个别车型上做了特价让利优惠。

　　“这样的情况或将持续到明年2月底，经过前两个月的观察，车商将对2013年车市有一个初步的判断，国家政策也可能在那时有所风声，车商伺机而动，或将在3月初出现明确的大动作。”