为此，2013年春运铁路部门改善售票组织方式、最大限度增加运能，最大限度让旅客走得安全、走得方便、走得满意。

　　增开8对临客实现运能利用最大化

　　按照有流开车、无流停运的原则，充分挖掘运输潜力，灵活合理安排运能，实现运能利用最大化。春运期间，宁波车务段每天增开8对临客，开行55.5对图定列车，其中普通列车17对，动车38.5对。组织增开临客8对，延伸区段0.5对。为保障长途列车运行，春运期间部分时段停运3.5对短途动车组列车。并将继续采用基本、预备和应急三套梯次运力方案，分别应对正常、高峰和突发客流。

　　重联8趟小编组动车净增加席位4776个

　　今年春运，宁波火车东站还对动车进行了扩编。春运期间车务段管内运行的8趟小编组动车组将重联或大编组运行，净增加席位4776个，最大限度的提高了运能。

　　调整临客开行方向减少2对阜阳临客 增加成都贵阳临客各一对

　　经前期客流调查，安徽方向旅客呈递减趋势，结合云贵川方向运量与运能矛盾突出的实际，车务段今年安排的临客较去年减少了2对阜阳临客，成都、贵阳临客各增加一对。但是紧张方向重点时段供需矛盾仍然存在。

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