座谈会变成“诉苦会” 参与者畅谈“中国式过马路”

　　每一个人都是交通的参与者。今年是全省治理城市交通拥堵五年工程的开局之年，我市从3月1日起对城市道路严重交通违法行为进行集中整治，车辆及行人闯红灯、车辆路口违法穿插、行人过路口不走人行横道等9类违法行为成为重点整治对象。从今天起，宁波日报开出专栏“告别不文明出行”，关注我市“疏导破难”进展。

　　从3月1日开始，我市掀起了整治“中国式过马路”的高潮，仅仅11天就查处行人闯红灯5210起。

　　针对执法中碰到的各类问题，这两天江北和海曙交警分别召开了“治堵破难”座谈会，邀请各界交通参与者畅谈如何整治“中国式过马路”。然而，座谈会变成了“诉苦会”，机动车代表、非机动车代表、行人代表纷纷大吐“苦水”。所幸各方都已经认识到，“中国式过马路”是不文明现象，解决这些交通乱象需要共同努力。

　　前天下午，江北交警大队邀请文明办、新闻媒体、市工程学院、文明示范单位等18家单位及群众、驾驶员代表一起走进警营，实地了解交警整治“中国式过马路”。在人民路与新马路路口，闯红灯者“理直气壮”地质疑交警处罚的一幕让代表们感触深刻。

　　在随后的座谈会上，机动车代表夏先生首先向“中国式过马路”发难。他说，斑马线前文明礼让是文明城市的一道风景线，但有个前提，这些斑马线必须是没有红绿灯的。现在过分强调机动车礼让，使得部分行人和非机动车不把红绿灯当回事，我行我素。早晚高峰时，往往轮到机动车通行了，因为几个闯红灯的人堵在路中央，导致车辆不得不让他们，通行效率较低。

　　而在昨天举行的海曙交警座谈会上，机动车代表同样谈到了这个问题。他们普遍认为，新交规对机动车闯红灯进行严厉处罚。实施以来，道路行车秩序文明了许多。但对交通通行影响极大的“中国式过马路”的处罚，只是“手高高举起，轻轻打下”。因此，他们建议交警部门从严处罚行人和非机动车闯红灯，确保交通秩序。

　　对于机动车主的不满，在场的交警代表也大吐“苦水”。“中国式过马路”之所以难以根除，一方面是交警部门警力不足所致，另一方面“执法成本高、违法成本低”助长了这种不良风气。海曙交警大队的石警官说，机动车交通违法能管得住，是因为它有“身份证”，而非机动车和行人，交通违法即使被电子警察拍下了，要找到当事人恐怕都是个难题。目前交警部门整治“中国式过马路”只能依靠人工现场查处，效率可想而知。往往一拨人闯红灯，交警拦住了几个，其他人趁机开溜了。而被处罚者心里又不痛快：为什么只罚我的？抵触情绪很常见，个别甚至是谩骂和羞辱。

　　行人代表张先生在会上坦言，“中国式过马路”的确影响了交通通行和交通安全，但希望交警在执法时能够更加人性化。处罚只是手段，最终目的是要教育人们遵守交通规则，这是一个长期的过程。“有些人，特别是老年人、部分外来务工人员，因为各种因素，交通法规意识淡薄，所以交警处罚时人家就不服，甚至还会‘顶牛’。”他认为，根治“中国式过马路”，执法人员要更加细心和耐心，关键是要让闯红灯者心服口服。此外，还应该对宁波各路口的红绿灯进行排查，对于破损的进行及时维修。（记者王晓峰 通讯员翁恩锋 石奇峰 陆明光）