咪表遭"蹭停"半数以上成摆设 城管部门月底开始严控

　　迎春街上，所有的咪表都是摆设。 记者 刘波 摄

　　昨天上午，去联谊宾馆办事的朱小姐想把车停在旁边的国医街上。“我知道那里有很多咪表停车位的。”但让朱小姐吃惊的是，她数了一下，整条国医街一共26个咪表停车位全停满了，但咪表上居然没有亮一盏灯。这也意味着，没有一辆车的车主刷卡付费。

　　朱小姐的遭遇绝非个例，据市城管局统计，市三区目前一共有咪表停车位4800个，但咪表刷卡率不到50％。不少路段的刷卡率更是在个位数，个别地方甚至是零。为改变这一现象，城管部门将在本月内出台具体措施加强咪表停车管理。记者了解到，措施中有可能包括抄告。

　　记者 林伟 通讯员 刘拥军 王洁瑾　

　　车位全满了，却没人刷卡

　　国医街是一条不很热闹的小街道。在道路东侧，一共设置了２６个咪表停车位。昨天记者到现场查看，一路走下去，发现全部停车位上停满了车，但没有一辆车子刷过卡。

　　“这条路暂时还没有设管理员，是不是刷卡全靠自觉。事实上，刷卡率特别低，绝大多数司机就当没看到咪表。”海曙区市政养护中心咪表管理科副科长王春刚说。

　　车轿街是我市比较繁华的一条街道，街道两旁都划了能临时停车的咪表停车位。和国医街不同的是，这里配备了３个咪表管理员，但刷卡率同样惨淡。

　　记者在街道两边看到，不但咪表停车位上全是车，就连路边没划线的地方也停满了车。

　　“这里是宁波的一类地段，又是市内核心区，车位很紧张的。节假日找车位就更难了。”咪表停车管理员余伟良说，上班时间在这里停车的，大多数在附近写字楼上班。

　　既然有管理员了，那这里停放的车辆应该都刷卡了吧？余伟良没有回答，让记者自己去看看。

　　记者挨个来到咪表前看了下，发现大多数咪表都处于灰暗的闲置状态。一个个数过来，一共有７４个咪表停车位，但刷过咪表停车卡的车辆只有２４辆，还不到三分之一。“我们几个人实在管不过来啊！我一个人要管二十几个车位，车子进进出出特别多，一条街跑不过来。”余伟良解释道。

　　想刷卡没车位，车主很无奈

　　其实，遭遇停车不刷卡，头痛的不仅仅是余伟良这样的停车管理员，也包括了有卡不能刷的车主。

　　陈先生到车轿街一朋友处取一件东西，满打满算只需要１０分钟，但他在街道上光是找车位都不止找了１０分钟。陈先生无奈地说：“这些咪表停车位都是公共资源，停在上面又不刷卡是不应该的啊。”“这里的咪表一天停下来需要几十元，但现在管得不是很紧。停车场虽然便宜，却稍微远了点。”在新华联写字楼上班的一个车主说。

　　记者在采访中却发现，不愿意刷卡除了“省钱”外，也有一些车主觉得：没刷卡的又不止我一个，要是别人刷了，我就刷。如果别的司机不刷卡，自己刷了，那岂不是亏了。

　　月底前将严控，长时间停没必要

　　去年４月，城管部门接手了咪表停车管理以来，发现管理上存在很多不足。“其中，咪表停车位刷卡率低、周转率低就是个突出问题。”市城管局市政管理处停车场管理科负责人戴斐说，“接下来，我们会加大管理力度，提高咪表泊位的周转率和使用率，让更多有停车需要的司机能更方便地停车。”

　　戴斐建议，上班族的车辆最好不要停在咪表泊位上，而是停到周边的停车场里去，“咪表停车位的收费和设置，更适合临时、短时间停车。”

　　据悉，城管部门还将在本月内出台具体措施加强咪表停车管理。记者侧面了解到，在这些措施中也许包括对没刷卡的车辆进行抄告，若此举有法律依据，无疑是提高咪表停车位刷卡率最有效的方法。