宁波-新加坡航线4月停飞 宁波遇无定期国际航线尴尬

　　宁波重回无定期国际航线时代

　　宁波—新加坡直飞航线，是宁波机场升格为“国际机场”后，开通的首条定期国际航线。这条航线停飞后，意味着宁波重回到没有定期国际航线的时代。

　　自从2005年4月国务院正式批准宁波航空口岸对外籍飞机开放之后，宁波机场的国际航线之路走得就“跌跌撞撞”。2006年4月22日，宁波—首尔航线开通，之后宁波又陆续有韩国济州、柬埔寨等地的航线，但后来陆续停止。

　　据了解，去年宁波机场的国际客流量达到16.7万人次，同比增加278%，客流形势很不错。但相对于周边杭州机场来说，宁波机场客流量小，腹地小，辐射范围也小，这是开通定期国际航线难度最大之处。“定期航线以公务、商务客人为主，而包机航班以旅游客人为主。”东航浙江分公司市场部经理刘海洋说：“没有稳定的公务商务客人，航空公司要面临巨大的成本压力，春节期间有可能是好收益，平时这些航班就要亏着飞。”

　　记者了解到，在宁波—新加坡定期航线结束之后，有宁波的旅行社已经着手包机执飞宁波—新加坡，如果成行，也是对宁波市民出境旅游的一个安慰。

　　相关新闻

　　本月31日起 春秋航空和厦门航空退出宁波市场

　　记者昨天获悉，素以低价闻名的春秋航空从本月31日起退出宁波市场。此前，该航空在宁波有沈阳—宁波—厦门航线，宁波飞沈阳、宁波飞厦门价格也一度低至99元(不含税)。春秋航空负责宁波区域业务的虞经理告诉记者，此次属于运力调整，宁波航空市场潜力不错，该航空公司也在寻找机会再次进入。

　　而厦门航空31日起也“暂别”宁波市场。厦门航空宁波营业部郑经理说，之前该航空公司执飞大连—宁波—厦门航线，其中宁波飞厦门段受动车冲击非常大，且宁波飞厦门的时刻比较晚，是22点30分起飞，此次总部运力调整，于是取消了该航线。“我们也和宁波机场等在沟通中，对其他航线进行评估。这次只能说是暂时告别。”郑经理说。（记者 吴明京）