宁波开“药方”治理交通拥堵 将打通16条断头路

　　在交通组织上，今年我市要整治不合理的道路“开口”；改善影响通行的拥堵点16处以上；研究并制定《宁波市循环交通组织实施方案》，新增实施2个以上单行片区；科学规范城区57条以上主次干道限速等标志标线的设置；实施交通流量均衡措施，调整165个以上路口的交通组织。

　　严厉查处闯红灯，酒后驾驶，违法停车，超速(飙车)，违法使用公交专用车道，路口违法穿插排队车辆，行人过路口不走人行横道，电动自行车交通违法等行为，确保治堵重点道路机动车守法率达到90%以上，非机动车、行人守法率达到80%以上。

　　良药之强化需求管理

　　关键词：调控政策 班车服务

　　实施方案还提出了交通出行调控政策这一概念，我市将设置公交主导区和公交引导区。在优化停车供应空间布局的基础上，明确不同区域、不同需求、不同时段停车收费标准，运用经济手段调控进入公交主导区的机动车总量。

　　出台校车鼓励政策，推进社会单位提供多元化班车服务；扩大错时上下班实施范围，鼓励有条件单位实施弹性工作制。

　　同时，我市将结合“公交优先”战略，研究实施核心区机动车出行限制政策，开展中心城区“拥堵收费”等引导小汽车合理使用政策前期研究工作；适时推出绕城等高速公路通行费优惠政策。

　　今年，我市还将开展“车牌拍卖”等合理调控小汽车增长的政策前期研究，为中远期交通需求管理政策的推行实施作好基础工作。

记者 林伟 张昊 通讯员 徐峰 吴培均