宁波城区首批14条“绿波带”投用 控好车速一路绿灯

　　中国宁波网讯 经过连续多日的调试，城区首批14条“绿波带”正式投入使用。昨天上午，记者跟随市公安局交通警察局相关负责部门的工作人员前往现场体验，控制好车速后，一路绿灯“待遇”，通行时间较以往省了50%。

　　昨天上午9时30分，记者跟随市公安局交通警察局高级工程师施斌峰、李贤达，前往福庆南路(通途路—兴宁路)和世纪大道(兴宁路—江南路)体验“绿波带”。

　　第一站是福庆南路，由兴宁路方向往通途路方向行驶，记者用手机上的秒表进行计时。车速保持在每小时60公里，一路过去，8个路口没有碰到一个红灯。3.2公里的行程总共用了3分30秒，而这段路在“绿波带”启用前需要近7分钟。随后，从通途路方向往兴宁路方向行驶，同样是一路绿灯的“待遇”，总共花了3分28秒。第二站是世纪大道，从兴宁路口往江南路方向出发，车速控制在每小时50公里，一样的畅通无阻。

　　“我们在这些‘绿波带’的路口设置了相应的指示标志，市民只要按着指示标志上写的速度行驶，一般情况下是一路绿灯。”施斌峰说，交警部门做过详细测试，以福庆南路(通途路—兴宁路)为例，早晚高峰期间车速提高了126%，等待时间减少95%。

　　施斌峰提醒市民，“绿波带”设计初衷就是车辆集合在一起，以车队的形式，像波浪一样通行，空当期间刚好是红灯，这就要求各车辆之间有较好的秩序和配合。此外，“绿波带”会根据交通流量和周期进行调整，在高峰时段，某些路段还会进行“双向绿波”向“单向绿波”的切换。据悉，城区首批“绿波带”共有14条，分别是：福庆南路(通途路—兴宁路)、宁东路(东部新城辖区路口)、江南公路(高新区辖区路口)、江东南路(灵桥—桃源街)、通途西路(鄞州段16个路口)、世纪大道(兴宁路—江南路)、人民路、环城西路(联丰路—环城北路)、兴宁路(彩虹路—福明路)、福明路(姚隘路—百丈路)、百丈路(灵桥—中兴路)、柳汀街、通途路(江东段)、中山西路(长春路—马园路)。

　　据介绍，“绿波带”的设置限制比较多，一条路上路口越多就越难设置，一般情况下，八九个路口最佳。而且，“单向绿波”设置较为简单，“双向绿波”需对通行相位进行改造，对相交叉的次路与非机动车有较大影响。所以有些路段暂时无法设置。如果某路段通行量饱和，那么设置“绿波带”就没有效果；另外如市内道路，行人和非机动车过多，车辆在行驶过程中难免会因为这些因素减速。甚至某些道路上，存在不少没有红绿灯的斑马线，此时行人通行是第一考虑因素。

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　　什么是“绿波带”

　　“绿波带”就是能让车辆一路绿灯地通过路段。“绿波带”实际上是“信号灯多点控制技术”的形象化说法，原理就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，对该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整。

　　比如说，路口A至路口B，车速控制在每小时60公里，车程为1分钟。当路口A的绿灯亮起时，车辆起步，此时路口B还处于红灯状况。1分钟后，车辆到达路口B，此时信号灯刚好变成绿灯。而从司机的角度看，绿灯就像波浪一样向前推行，所以被形象地称为“绿波带”。（记者王晓峰 通讯员陆明光 周瑾）