事发时，他正准备超车从第4车道开到第3车道，但是中午的太阳光太刺眼了，眼睛被闪了一下，超车时发现自己的车快撞到前面这辆集装箱了，只好赶紧踩刹车。

可没想到车子非但没有减速，反而一下子冲了上去。赵某估计，可能被阳光一闪，刹车没踩到位，踩到油门上去了。

受伤的2人伤势都比较重，当时从高速上拉下来以后直接被送进了医院的重症监护室。

昨天，记者从医院方面了解到，经过救治两人目前暂时没有生命危险，但是其中一位陆姓伤者的右腿有可能需要截肢。

交警支招

对付光“污染”

怎样避免光“污染”带来的行车风险？

记者咨询了多位交警和资深驾驶员，搜集了一些行之有效的好办法：

一、集中注意力，减慢车速，保持车距，不接打手机；

二、尽量避免在下午2点到5点这个时间段开车出行，因为这个时候阳光最为强烈；

三、佩戴高质量的墨镜、偏光镜或舒目镜；

四、连续开车3个小时就要休息一下，休息间隙做一些眼部保健活动，如转动眼球、用手按摩眼眶四周或干脆做一套眼保健操；如果在开阔的地方可以眺望一下远方或天空；眼睛疼了可以用热毛巾敷眼；

五、经过上下坡和路面宽阔、树木等遮蔽物较少的路段时，小心慢行；从光线强的地方到光线弱的地方，或者从光线弱的地方到光线强的地方，要适应环境变化，提前降低车速。

开车出行，小心明暗效应

通常情况，人的视力会随着光线的增强而增强，但当光线达到一定强度后，反而会出现“物极必反”的效果。

因为在强光照射下，人的瞳孔缩小，往往习惯性地眯着眼睛来减少光线的射入，导致视力下降。

光线环境改变对司机视觉的影响，这种情况属于明、暗视觉效应。在行车过程中，路边的高楼、行道树，都会产生这种视觉效果。

从光照环境进入阴暗环境或者从阴暗环境进入光照环境时，人经常会出现瞬间眼花的情况，但当过了一定时间，人的眼睛适应当前环境后，视力又马上会恢复正常，这也是平时所说的视网膜被“漂白”现象。这种反应时间的长短因人而异。