受委屈"肚里咽" 公交司机安全驾驶如何来保障？

　　这起事件近日在宁波公交车司机中，也成了议论热点，“谁来保护公交车驾驶安全，尊重司机的劳动？”

　　市公交总公司永昌公司第一路队的王忠良说，受到点小委屈，司机往往息事宁人。但有些乘客，会在司机正常驾驶状态下，出其不意地对司机进行殴打，给车上其他乘客以及道路上的车辆带来危险。

　　据记者了解，宁波市公交总公司和下属分公司都设有“委屈奖”，一般一季度三四名。但这些名额远远抵不了遭受委屈的司机数量，大多数司机只能忍气吞声。

　　公交司机期盼“保障伞”

　　有委屈无处诉，其中一个原因是相关法律法规的保障机制没有跟上。现行的《宁波市公共汽车客运条例》中规定：不得损坏车辆和车辆上的设施或进行其他妨碍车辆行驶、停靠和乘客安全的行为。如果乘客违反，经劝阻拒不改正的，驾驶员、乘务员可以拒绝为其提供乘坐服务。乘客在公共汽车上有违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的行为，公安机关应当依法及时处理。

　　现实的难题是，殴打司机，妨碍安全驾驶行为，最多是事后处理，而难以在事前进行有效约束。肇事者觉得只不过打了司机，根本没想到对行车安全、整车乘客带来的危险。

　　记者咨询了法律界人士。一名法官说，对公交司机的骚扰、殴打等行为，要够得上公共安全罪，可能比较难，但行政处罚是可以的，比如行政拘留等。公交车是公共交通工具，关键是社会包括执法机关对这种行为的危害性要形成共识，有一个相对统一的执法标准，才能为公交司机和安全营运撑起“保护伞”。

　　王忠良是第一个在车上挂出斑马线礼让自律牌的驾驶员。他说，为每位乘客提供优质、满意的服务是公交人的职责和义务。同时，公交司机也呼吁社会多给予一分理解与支持，请大家尊重司机的工作和付出。

　　记者余建文通讯员邵建荣毛敏尔