穿山疏港高速梅山线将开工 市区往梅山仅40分钟

　　中国宁波网讯 6月底，穿山疏港高速公路将建成通车。记者昨天获悉，为把穿山疏港高速的作用发挥到最大，交通部门已经启动该高速相应连接线的建设，包括了穿山疏港高速梅山保税港区连接线的建设和沿海中线春晓段(连接线—太河路)的拓宽。这两个工程将于今年10月开工，计划2015年底竣工。

　　穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程，路线起自穿山疏港高速柴桥互通，终点和沿海中线相交，接春晓东八路。路线全长约9.67公里。采用一级公路标准，设计速度80公里／小时，双向四车道。项目估算总金额约8.3亿元。

　　沿海中线春晓段(连接线—太河路)拓宽工程，路线起自沿海中线与穿山疏港高速梅山保税港区连接线相交处，终点在沿海中线与太河路相交处。路线全长约5.4公里。采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，由原先双向四车道拓宽为双向六车道。路基宽度由原先22.5米拓宽为48米，采用沥青砼路面。项目估算总金额约3.9亿元。

　　北仑交通部门表示，从北仑区的路网总体布局来看，实施一条直接沟通梅山与穿山疏港高速、北仑中心城区的南北向货运通道十分必要。穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程的建设是解决梅山对外疏港交通和建设春晓滨海新城的需要，从梅山保税港区出来的集装箱卡车，可以方便地到达穿山疏港高速，同时减少了春晓滨海新城货车的绕行距离。

　　沿海中线春晓段(连接线—太河路)的建设，更是为好几个交通项目“配套”。它和即将建设的六横跨海大桥、梅山大桥及即将建设的春晓大桥都有关联，并且和太河路、穿山疏港连接线及滨海新城路网相连接。这也是为什么要从现在的双向四车道拓宽到六车道的原因。拓宽之后，将缓解该区域道路通行能力不足带来的交通压力，为梅山保税港区对外疏港交通提供便捷通道，也为春晓滨海新城建设提供了重要的交通基础设施。

　　上述两个工程完成后，从高速公路前往梅山可以从宁波东上高速，经穿山疏港高速，从穿山疏港高速柴桥互通处下，转入穿山疏港高速梅山保税港区连接线和沿海中线春晓段，再经过即将建设的春晓大桥或者已经建成的梅山大桥到达梅山。从宁波市区前往梅山，车程40分钟即可。

　　□记者吴明京通讯员赵文娟