昨日，宁波边检站镇海分站官兵与镇海港务公司安保人员一起，在港区联合巡逻。镇海边检分站自去年11月起，与驻地企业探索推出警企联勤协作模式，共破获港区各类案件近10起，同时整合警企资源，实现由“单向输出式”通关向“警企联勤”服务管理转变，边检通关速度大幅提升。(汤越摄)

　　特事特办海上设起移动办公室

　　“呜……”一艘满载货物的巴拿马籍轮船驶来，在锚地停下，预计凌晨2时靠岸，然而没有边检的入境手续，它暂时靠不了岸。

　　“时间不等人呐！货轮滞留港口，一天的费用要2000美元。”要是在前几年，作为货物负责方，宁波兴升国际船务代理有限公司经理何荣军早已急得直跳。这一次，他熟门熟路地拨打了宁波边检镇海分站的电话：“你好，我有一艘船在锚地，能否过来帮我们办个入境手续？”

　　一个小时后，一艘蓝色的边检艇从港口飞速驶出，边检战士直接将办公地点从港口搬到了海上的锚地，为还没靠岸的货轮办理手续。

　　“对于符合条件的船只，我们派专人在入港前前往锚地登轮办理检查手续，船舶靠泊后即可上下人员、装卸货物；船舶因船期紧张等原因，也可先行离港再在锚地办理相应手续，这样就为后续船只腾出了宝贵的时间。”据宁波边检镇海分站政委范晓明介绍，对于镇海口岸企业和港口公司而言，时间就是效益。近年来，宁波边检镇海分站推出锚地接送船，为船方省去了往返边检窗口与执勤一线的时间，受到企业的欢迎。

　　据了解，该举措每年能为镇海港吸引外轮600余艘，为各家船东公司节省滞留费用总计达400余万美元。