双东坊路105弄的一条小路单行线能否改个行车方向？

地图红色箭头下方即为双东坊路105弄，目前单行方向是自东往西。朱先生建议，根据车流量，单行方向可以自西往东。读者朱先生供图

□记者 徐叶

四五年前就设置的单行线，最近车流量出现了明显变化，有关部门能不能及时作出相应的调整呢？近日，青林湾小区的朱先生在这条单行线现场进行相关车流量数据测试后，致电本报８７７７７７７７新闻热线提出建议，双东坊路１０５弄的一条小路单行线设置不合理，希望交警部门能改一改走向。

热心市民测试单行线车流量

不少网友提议改走向

朱先生所说的小路即双东坊路１０５弄，位于宁大学员村北面，东端与双东路形成“Ｔ形”交叉，西端穿过火车桥洞。路幅较窄，基本只允许一辆机动车通过，几年前交警部门就将该道路设置为东往西单行。

“虽然是小道，但车流量不小，青林湾小区以及周边小区的居民都会从这里走。”朱先生说，不过是逆行。原因是每天早上西往东的车流量很大，尤其是环城北路，非常拥堵。若从这条道逆行，就可以绕开一段拥堵路段。事实上，这条道上东往西的车流量比较小。

为了证明这一点，朱先生还做过一个小测试（现场无交警执法时段），分别计算高峰时段、平峰时段两个走向的车流量。结果显示，正常通过单行线由东往西的车辆十分少，而从西往东违规逆向通过的车流量，居然是东往西的３倍多，而交通高峰时段这个差距更为明显。朱先生说，尽管他的测试有一定偏差，但多少也能反映出双向车流量对比出来的现状。

不少网友提议改走向

不光是朱先生，不少网友也意识到了这个问题。记者昨天从网上看到，部分网友也针对这条小路的单行线设置提出建议。网友“我是马挺进”说，原来走向上没几辆车，改个方向，能缓解环城北路、翠柏路口的交通压力。

市民朱先生说，早高峰时段如果车主不逆行，而是选择从双东路、青林湾路绕行的话，到达同一个路口起码得多花２０分钟时间。

不过也有市民客观地指出，这条单行线原来也是发挥较大作用的，只是近半年来，似乎车流量有些变化。原本从东往西的车多一些，现在看起来由西往东的车流量会大很多，逆行的车也多，很容易在小路上发生车辆“顶牛”的状况。

网友“风吹那个零落”介绍说，平常也会看到交警在火车桥洞附近这个口子上查逆行车，但是交警不可能２４小时都检查，总会有车钻空子。“感觉设置不合理了，不知道为什么不改正？”该网友表示，虽然不提倡“逆行”，但是这种现象存在总有几分合理性。

交警部门：调研分析后作决定

昨天下午，记者与江北交警取得联系。社区中队翁警官告诉记者，这条单行线是四五年前就设置的，当初设计东往西单行的走向也是根据车流量来定。不过，确实如市民所说，这几个月来，西往东的车流量明显增加。特别是北环西路庄桥公铁立交桥施工开始后，对翠柏路、云飞路、双东路、环城北路等道路通行造成了影响，这条小道的分流作用就显得更为突出。

他表示，江北交警的官方微博近期也收到一些市民的建议，也要求改单行线的走向，交警部门已经对此事给予关注。不过单行线的设置并不那么简单，还得综合考虑周边交通流量及走向，需要具体分析后才能变动。是否可以改，这还得看实际调研情况。

需要提醒的是，在交警部门尚未决定改变方向之前，还是要请市民自觉遵守交通规则，毕竟每一个交通管制的设置，都是照顾大部分人的需求，总有小部分人不方便。在此期间，一旦发现逆行的，交警方面还是要严厉处罚。

今天早上，江北交警将就此事再作调研分析，本报也将继续关注。