货车撞坏防撞垫遭索赔4万 事故赔偿应考虑事后影响

作为一名驾驶员，我谈谈我的感受。

看到这篇新闻，我的第一反应和万师傅差不多：“就一堆铁皮，怎么就要４万块这么贵呢？”倒不是怀疑价格有假，而是吃惊于竟然之前全然不知道有这么贵的“铁皮”。

由此，我想到了两个问题：

一是，业主方有没有事先告知公众这种可导向防撞垫的价格？比如在媒体上披露，或者在防撞垫上立一块警示牌，甚至干脆在防撞垫上标明警示语。在这起事故中，万师傅和我一样，是肯定不知道其价格的，否则在避让小车时，可能采取其他措施，未必会撞上这块昂贵的“铁皮”。而如果信息不公开，就等于剥夺了驾驶员的自由选择权。

二是，如果撞坏了就要全赔，是不是一定要安装这么昂贵的防撞垫？既然名叫“防撞垫”，自然可能遭遇撞击，这就涉及路上人员包括驾驶员的利益。鉴于此，安装哪种防撞垫，在确保安全效果的前提下，是不是也要考虑驾驶员的赔偿能力？如果价格昂贵，可不可以听取驾驶员朋友的意见？

有以上疑虑的驾驶员，相信不只我一位。

而这，就涉及一个社会心态的问题。社会心态是社会现实的折射，按照交警说法，这是我市第一起可导向防撞垫赔偿事故，既然是第一起，必然对类似赔偿事故的处理起示范和引导作用。如果万师傅需要全额赔偿，很可能影响其他驾驶员的心态，让他们产生焦灼、疑虑，当险境发生时，不知如何躲避：一边是撞上可能昂贵的防撞垫，一边是可能的两车相撞，选哪样？

车祸往往发生于瞬间，任何的疑虑和茫然，都可能导致不同的结果，进而影响车上人员的生命安全。而保护路上人员安全，不正是设置如此昂贵的防撞垫的目的吗？

道路安全，属于公共交通范畴，培育良好的社会心态，减少驾驶员朋友的疑虑，是业主单位的责任，也是一道考题。这道考题的答案，存在于日常的道路营运管理之中，也存在于一个个交通事故的处理中。这次，业主方会答得怎么样呢？

吴志明