宁波人的“高铁梦”：身未行心已远

　　连日来，高铁动车编组不断穿梭在宁杭甬高铁线上。(胡建华摄)

　　编者按

　　1910年，宁波第一条铁路在姚江畔开工建设，尽管从宁波到杭州需要六七个小时，却实现了宁波人的“铁路梦”。当时，火车时速是40公里。

　　今天，杭甬高铁将以300公里时速驶入人们的生活。在试运行中，杭甬高铁创下时速380公里的“贴地飞行”纪录。

　　曾经唤醒工业文明的汽笛声，响彻中国最具活力的长三角大地，似游龙在天，高速列车乘载着亿万人的中国梦，与风竞速！

　　名词解释

　　宁杭高速铁路：《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。

　　杭甬高速铁路：《中长期铁路网规划》中以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”———上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，营业里程155公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南(暂不办理客运业务)、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。

　　一位普通市民的憧憬

　　双城生活从无奈到惊喜

　　如果用一个词来形容白领小郑十年来的生活，“双城记”再合适不过。

　　从宁波到上海，上海到杭州，杭州到宁波，兜兜转转，她的生活，有大半的时间在路上。

　　今年34岁的小郑是诸暨人，高中毕业后到宁波读书。工作了几年，不安分的小郑选择去上海进修深造。因为同学、朋友都在宁波，小郑经常挤绿皮火车花5个小时回宁波。那时候杭州湾跨海大桥还没开通，坐大巴也要4个小时。“上学时没有钱，舍不得坐大巴。每次都坐火车，下午回上海，再换乘公交车，到达住所差不多就晚上了。”

　　几年后，小郑在上海找了工作，并有了恋人。可是男朋友在杭州，每个星期不是她从上海去杭州，就是男朋友从杭州去上海看她。那时，铁路大提速，从杭州到上海的时间，从起初的两个小时缩短到1个小时15分钟。小郑说，每一次提速，都让她感觉与家人更近了一些。