宁波人的“高铁梦”：身未行心已远

　　聚人才吸资金

　　同城时代开启新梦想

　　高铁的开通，拉近了时空。汪发权是宁波土拨鼠网络技术有限公司的区域经理，两年前，应聘到这家中国最大的装饰行业电子商务平台。工作顺风顺水，可长时间和家人分居两地成了他最大的苦恼。“这下好了，高铁开通后，家里有事，下了班回家不成问题！”汪发权告诉记者，该公司像他这样的员工有10多位，高铁开通不仅能让他们过上双城“钟摆”生活，也给出差等带来了极大的便利。

　　不同于“土拨鼠”引进并留下人才的模式，不少宁波企业不得不顺应人才集聚现状，将公司的一部分搬了出去。明天医网是高新区一家专业从事医疗影像软件开发的企业。公司成立伊始就遭遇了“招工难”。“省内的软件人才大多集中在杭州，为此，我们不得不在杭州设立了研发中心。”公司总经理杨文跃说，目前，企业员工平均每月往返杭州、宁波两地一次，管理人员、工程师等往往每周要跑两趟。“高铁开通将大大节省我们的时间成本。”

　　“我们长期与南京大学、东南大学的几位专家合作，由于路途较远，专家们往往通过电话、视频等与技术人员沟通，‘遥控’解决企业面临的问题。”江北一家制造业企业负责人坦言，与普通引才不同，专家是大家争抢的“香饽饽”，企业只能“不求所有，但求所用”。“杭甬、杭宁高铁开通后，南京到宁波只要两个小时，专家们可以更频繁地来厂里实地指导。”

　　记者了解到，虽然宁波的引才政策更诱人、宁波企业给出的薪酬更高，但不少高层次人才由于种种原因，仍然选择了留在上海、杭州等城市。“高铁开通后，长三角内交通更便捷，宁波到上海只要100分钟，上海的高层次人才可以在不改变原有生活方式的情况下来宁波就业创业，服务宁波的经济发展。”市委组织部人才工作处相关负责人表示。

　　后高铁猜想

　　宁波还将任重道远

　　《浙江省铁路网规划(2011-2030)》勾勒了浙江铁路、城际轨道交通和港口后方铁路的蓝图，其中“十二五”期间，浙江重点建设27个项目，长度2092公里，涉及宁波的项目有续建杭甬客专、宁波枢纽北环线、宁波北站、宁波站改造以及新建宁波集装箱中心站。