豪车甲醛超标 车主维权难 业内呼吁出台强制标准

　　中国宁波网讯 前天，市民郑先生向宁波日报新闻热线反映一桩烦心事：去年，他花近50万元买了一辆进口“英菲尼迪”EX25越野车，如今测出甲醛超标，后续处理却碰到了麻烦，“心里有阴影了，车子也不敢开。”

　　车主：车内有异味，时间长了头晕

　　郑先生向记者反映，这辆车子是去年7月买的。车子刚提来时，气味就比较重，但当时没太在意，“新车嘛都有味道，以为多通通风、晒晒太阳会好的。”

　　但将近一年过去了，异味还没散光。老婆、孩子都向他诉说：在车里待久了，感到头晕。坐过他车的朋友也说，车内空气让人不舒服。

　　4S店：理解车主，正积极与厂方沟通

　　上月，郑先生与4S店商量后，找了一家环境检测公司做检测。几天后，报告出来：甲醛超标9%。

　　郑先生拿着报告找到4S店，店方同意处理一下：清洗或更换车子脚垫。

　　郑先生提出，如果店方处理后，空气污染仍超标，他要求店方按评估折价收购车子，郑先生自己补足差价，再买辆新车。店方表示，这事得由厂家来定，4S店无法做主。

　　郑先生告诉记者，事情过去一个星期了，厂家尚没有回话。

　　昨天下午，记者联系上宁波旅行者英菲尼迪4S店。该店售后主管许先生说，他们理解郑先生的心情。空气污染属于产品质量问题，并不是经销商的责任，必须由厂家来表态。4S店早就将郑先生的要求上报给了厂家，并多次催促要求尽早答复。但目前厂家还未有回音，店里也挺着急。