宁波市公共自行车中标价每辆548元 9月下旬投入使用

　　建设费用在同类城市中属中等偏低

　　对于近期网上和一些市民对我市公共自行车建设过程中的一些质疑，昨天上午，市客管局相关负责人也给予了回应。

　　这位负责人表示，招标大致分为车辆采购、亭棚采购、综合信息系统(中控箱、锁止器、后台管理)采购及安装、项目网络运营商等4项。

　　上个月在纪检部门的全程监督下，4个项目招标工作全部结束，目前即将进入设备安装和网点土建阶段。

　　具体招标情况是：中国移动浙江公司宁波分公司为项目网络运营商，上海凤凰自行车有限公司为项目提供车辆，市市政设施建设开发有限公司建设亭棚，北京绿畅公共自行车服务有限公司为项目提供综合信息管理系统。

　　由于有国内多家经验丰富、实力雄厚的公司参与竞争，较大地节省了成本。相关负责人举例说，如公共自行车总预算为975万元(每辆650元)，最后中标价为822万元(每辆548元)，车架结构均采用铝合金材质。再比如，除土建外整个系统建设费用从原来的1.4亿元压缩到了0.96亿元。

　　对于一些网友提出的公共自行车管理系统贵过自行车本身的质疑，相关负责人称，城市公共自行车管理将是一个庞大的运行系统，我市的公共自行车将实现全程自助化操作，统借统还，全市将设立统一的公共自行车调度指挥中心。相比于国内同类城市，我市的公共自行车项目费用属于中等偏低水平，而且通过严格规范的招标，也节约了成本，保证了质量。

记者 范洪 

通讯员 方新年