算笔账

　　看起来多了20元过路费 其实更省油省时

　　昨天，记者在穿好疏港高速公路出口采访了跑车已经有五个年头的集卡车司机吴师傅。

　　“因为从宁波出发到穿山港区高速出口下，相比从北仑高速出口下，只需多掏出20元的过路费，这个费用是显性支出，所以我的不少同事都认为不上算，不愿走高速。”吴师傅笑呵呵地说，他自己走穿好疏港高速公路主要是从时间成本上来考虑。

　　“从时间成本上来说，从北仑走穿好公路到穿山港区耗时30分钟，若走329国道，在不堵车的情况下，耗时也需要1小时，更何况329国道是经常性堵车。”吴师傅说。

　　“其实这样算起来走穿好疏港高速公路也不亏，因为从油耗上来说，集卡车在高速上可以匀速行驶，相比在普通公路上频繁的刹车、起步，油耗上可以节省30%左右。”吴师傅自己算了一笔账。

　　见到记者采访，几位集卡车司机围了上来，他们告诉记者，自己走穿好疏港高速公路其实一点也不亏。

　　“不能光看到显形的20元过路费，走地方道路其实隐性的开支远比这20元来的高。”江西籍的刘师傅说，除去油耗不说，从车辆的损耗上来看，集卡车行驶在普通公路上频繁的刹车、起步对车辆的底盘、刹车片、制动系统都会有很大的损耗。

　　“还有一点，集卡车走高速在安全性上会更高，在高速公路上不会受到电动车、摩托车等其他车辆的影响，大大减少了发生交通事故的几率。”刘师傅说。

　　其实，集卡车走穿好高速，还能带来一个好处——能在一定程度上改善北仑城区的交通现状，缓解329国道、通途路等现有道路的交通压力。

　　通讯员王明霞记者尤畅