多趟杭甬高铁列车昨又晚点 17点后逐步恢复正常

■相关新闻

宁波东站5趟高铁今起停运

上海铁路局宁波车务段昨日发布消息，从今日起，铁路部门对宁杭甬高铁部分高铁列车时刻进行调整，其中，宁波东站５趟高铁将停运，分别涉及１对上海虹桥方向，１对南京南方向和１趟徐州东方向，此外，还有部分高铁动车运行区段发生变化。

宁波东到上海南京各减1对

停开的高铁车次分别是：

上海虹桥至宁波东的Ｇ７５３３次；

宁波东至上海虹桥的Ｇ７５４２次；

宁波东至南京南的Ｇ７６３２次；

南京南至宁波东的Ｇ７６３７次；

宁波东至徐州东的Ｇ７６９６次。

调整运行区段的高铁车次为：

杭州东至南京南Ｇ７６１０次延伸至温州南始发；

宁波东至合肥Ｇ７６７４次延伸至苍南始发；

合肥至宁波东Ｇ７６７７次延伸至温州南终到；

徐州东至宁波东Ｇ７６９３次运行区段改为南京南至温州南。

1趟高铁和1趟动车停靠站发生微调：

徐州东至宁波东Ｇ７５８９次增加昆山南停站；

六安至温州南Ｄ５４８１次取消临海停站。

属于正常时刻优化

对于宁波至上海虹桥、南京南高铁各减少１对的原因，铁路部门工作人员的解释是时刻优化，他说，像宁杭甬高铁这样的新线路，在运行一段时间后对时刻进行优化调整是很正常的，这样做的目的就是集中运营资源，更好地为旅客服务。

据了解，杭甬高铁开通以来，由于宁波至杭州、上海始发列车大幅增加，出现了大量余票的情况，比如昨天下午４点记者查询昨天傍晚６点以后宁波东到上海虹桥的车次发现，剩余的１０趟高铁动车全部都有余票，除动车外，高铁的余票量还非常大，而到杭州东的情况也是类似，１８趟高铁动车，只有１趟动车票售罄。

那么，这是否可以说，宁波东至杭州、上海方向高铁运力有些过剩呢？

业内人士解释，从单纯的某段线路长期出现大量余票还不能说运力过剩，比如宁波东到杭州东的高铁，有些是要到南京南，甚至到济南，到北京去的。

宁波杭州这段出现余票并不意味着后程也出现了同一情况，而为了保证旅客出行便利，适度保持在宁波到杭州、上海车次的密集也是必要的。而接下去，铁路部门会结合一段时间的客流分析，然后对高铁运行时刻进一步优化，增加或减少车次。

记者 范洪 实习生 汪鹏 通讯员 李一清