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| 大船雄姿 |
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| 赠送船模 |
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| 仪式现场 |
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中国宁波网8月16日讯(记者 陈章升 通讯员 张洁 胡泽波)今天上午10点多，停泊在宁波远东码头经营有限公司10号—11号泊位的3E级18000TEU集装箱船“美杰马士基”号以长鸣的汽笛宣告，这艘全球船型最长最高、载箱量最大的集装箱船成功首航宁波港，开始了亚欧航线之旅。这是宁波港股份有限公司与马士基航运强强联手的新成果。
“美杰马士基”轮采用当今最尖端技术打造，于8月3日加盟马士基航运。它是目前全球最大的集装箱船，长400米，宽59米，甲板面积相当于3个足球场；船底到船顶的高度达73米，近30层楼高。3E级即具备更大的规模经济(Economy of scale) 、能源效率(Energy efficient)和环保绩效(Environmentally improved)。
“美杰马士基”轮体型大、吃水深、箱量多、技术优，其成功投用需要世界大港与其强强联手。宁波港是中国大陆进出超大型巨轮最多的港口，其水深条件、码头设备、服务水平、节能环保等优势倍受马士基航运的青睐，成为了“美杰马士基”轮的首航港。
此次“美杰马士基”轮计划在宁波港快速装卸4500多标准箱，这对港口的装卸效率、集疏运能力提出了更高要求。宁波港拥有世界上最先进的集装箱业务操作系统、优异的工艺流程和技能高超的员工队伍，集装箱作业效率处于国内外领先水平。目前，宁波港保持着235.6自然箱的桥吊单机效率世界纪录。
近年来，宁波港依托国家、省市的战略支撑，和马士基互相支持、持续推进战略合作关系，携手构建“大港”、“大船”合作共赢的梦想。“美杰马士基”轮的航线布局体现了一个国家、地区的经济活力及对港口发展的重视。
马士基航运是宁波港最重要的合作伙伴，双方的战略合作正在深入推进。对于合作前景，宁波港股份有限公司董事长李令红表示：“我们将以‘美杰马士基’轮首航宁波港为新的动力，进一步加快推进国际强港建设，不断提升港口的服务能级、作业效率和服务水平，促进‘大船’与‘大港’高效互动，使宁波港成为马士基航运在东北亚的重要分拨中心。同时，进一步加大双方的合作力度，拓展合作领域，扩大合作成果，为推进国际贸易往来和区域经济发展贡献新的力量。”
