昨晚，一列动车经过正在建设中的新火车南站。记者龚国荣摄
新火车南站站房建设到了最后的冲刺阶段。昨天，站房启动大规模内外装修，装修计划在11月底前完成。整个车站计划在今年年底开通运营。
昨天，记者在现场看到，整个车站的主体部分已经显现。内部装修方面，车站内候车室、售票大厅等各个功能区块都有工人在进行吊顶作业，有些区块已经开始进行地面铺装，铺装的是灰麻色的花岗石。站房里，部分车站的机电设备已经放置等待安装。而在外部装修方面，已经试验安装了部分玻璃幕墙。
中铁建设集团有限公司装饰分公司负责人介绍说，南站主体结构基本完成之前，内部施工队伍就进场同步施工。
中铁建设集团有限公司南站项目部负责人表示，目前，站前的桥涵工程主体已全部完工，站房主体结构基本结顶，室内装修的平顶、墙面、地面花岗岩、栏杆等样板工艺试验已完成，装修主要用材进场到位，地面垫层及墙面干挂龙骨大部完成。“按照施工要求，南站内部装修必须在11月底前完成，预计装修的高峰期将有1000多名施工人员同步施工。到今年年底，一座崭新的现代化铁路交通枢纽就将呈现在市民面前。”该负责人说。
新火车南站是杭深线(杭州—深圳铁路大通道)的一项控制性工程，它连接沿海铁路客运专线、杭甬高铁及萧甬铁路。改建后的新火车南站为14个站台16条轨道。按照设计，整个车站地下二三层为轨道交通2号线站台、站厅，主要用于旅客进出站和换乘地铁；地下一层为铁路地下集散厅和配电房；地上一层主要为进站大厅、车站管理用房以及贵宾候车厅及站台；地上二层为连接高架的候车大厅，为旅客提供候车休息，检票进站，旅客通过这里的电梯下到一层站台乘车；商业夹层主要为旅客提供餐饮、娱乐、休闲等服务。
据介绍，在新火车南站建成投入运营的同时，现在火车东站到发和停靠的全部列车都将搬迁至新火车南站。
□记者 吴明京
